Trasporti a Milano

A Treviglio la S6 si attesterà alla stazione Centrale, dove fermano anche la Milano-Brescia e la Bergamo-Cremona.
Manca corrispondenza con la Milano-Bergamo, che ferma alla stazione Ovest.

Si potrebbe quindi realizzare un binario unico indipendente da Centrale a Ovest. La S6 arriverebbe a Centrale, farebbe rapidissima inversione di banco e finirebbe la sua corsa alla stazione Ovest.

nn capisco l'utilità...
se devo andare a milano prendo la s6
se devo andare a bergamo c'è la linea cremona-bergamo....
oppure prendo la s6 e scambio a cassano....

una decina di anni fà ho visto i progetti degli anni '50 delle tranvia celeri per l'adda (oggi M2) dopo gessate (all'epoca villa fornaci) un biforcazione (adesso non ricordo l'altezza) con un ramo in direzione Bergamo e l'altro più a sud verso Treviglio

Se non sbaglio avevo letto da qualche parte che a Treviglio era prevista la costruzione di una nuova stazione unica in prossimità delle biforcazioni (al centro del triangolo), con soppressione quindi delle due stazioni esistenti.

Era in un progetto di riqualificazione urbanistica se non ricordo male. Ma io sto ricordando per passaparola, anticamera della leggenda...

Ce l'ho io la soluzione. Far fermare i RX per milano a Cassano d'Adda. Coincidenze assicurate in tutte le direzioni

Quoto mrs cooper ( MINI O NO? ) tuttavia i flussi di pendolari suggerirebbero attestare gli RX su Treviglio... in effetti la stazione a triangolo nella biforcazione avrebbe molto senso e sarebbe altrettanto efficacie

Mini.