by msr.cooper » Tue 23 October 2012; 11:54
Sarebbe interessante prevedere alcune linee bus ad andamento tangenziale, le più possibili dirette, veloci e ad alta frequenza, in modo da dare accesso alle fermate metropolitane e ferroviarie poste sulle linee radiali. Insomma, linee studiate appositamente per svolgere questa funzione, senza giri di quartiere e fermate ogni 150 metri.
La 49, nello specifico, è la candidata ideale (prolungandola da S Siro Stadio a Certosa), ma anche la 40 farebbe parte di questo gruppo, ad esempio (eliminando il giro di Q.to Oggiaro).
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