Linee S in cintura

Proposte sensate (ma anche fantasiose) per creare la linea o la rete che vorresti...

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Re: Linee S in cintura

Postby atmfan » Tue 23 October 2012; 11:47

Una linea di autobus San Cristoforo - Qto oggiaro/Affori? Mi pare un po' lunga! E'vero che ci sono linee ben lunghe come 40, 95
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Re: Linee S in cintura

Postby Trullo » Tue 23 October 2012; 11:48

90, 91 ...
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Re: Linee S in cintura

Postby atmfan » Tue 23 October 2012; 11:49

Si anche...
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Re: Linee S in cintura

Postby msr.cooper » Tue 23 October 2012; 11:54

Sarebbe interessante prevedere alcune linee bus ad andamento tangenziale, le più possibili dirette, veloci e ad alta frequenza, in modo da dare accesso alle fermate metropolitane e ferroviarie poste sulle linee radiali. Insomma, linee studiate appositamente per svolgere questa funzione, senza giri di quartiere e fermate ogni 150 metri.

La 49, nello specifico, è la candidata ideale (prolungandola da S Siro Stadio a Certosa), ma anche la 40 farebbe parte di questo gruppo, ad esempio (eliminando il giro di Q.to Oggiaro).
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Re: Linee S in cintura

Postby atmfan » Tue 23 October 2012; 11:56

Secondo me meglio la 49. Andrebbero aumentate però le frequenze. La 40 è già troppo lunga così e spesso in ritardo (magari sarebbe opportuno fare delle preferenziali)
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Re: Linee S in cintura

Postby msr.cooper » Tue 23 October 2012; 11:59

40 per il settore nord e 49 per il settore ovest.
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Re: Linee S in cintura

Postby atmfan » Tue 23 October 2012; 12:01

Cioè un Lotto - Stadio - Certosa con linea 49 e una 40 Bonola - Certosa - Qto Oggiaro - Affori? Ma non è più o meno come adesso?
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Re: Linee S in cintura

Postby msr.cooper » Tue 23 October 2012; 12:06

No. La 49 ora va a Lotto e io voglio farla andare a Certosa, la 40 fa il giro di Quarto Oggiaro e io voglio farla passare da via Lessona (e magari tagliarla alla stazione di Certosa :?: ).

Sono idee buttate lì, eh.
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Re: Linee S in cintura

Postby atmfan » Tue 23 October 2012; 12:08

Con che giro mandi la 49 da Lotto a Certosa? (magari inglobando la 48?). Perchè vuoi tagliarla la 40? E' vero c'è la m1 nell'ultimo tratto...
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Re: Linee S in cintura

Postby msr.cooper » Tue 23 October 2012; 12:15

Ipotesi 49: da S. Cristoforo regolare fino a San Giusto, poi Harar, Tesio, Patroclo, Montale, Natta, S. Elia, poi da valutare in considerazione di eventuali modifiche alla 40. Attestata a Certosa lato sud.

Siamo OT
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Re: Linee S in cintura

Postby atmfan » Tue 23 October 2012; 12:17

Ok...dove ne parliamo? fanta modifiche rete di superficie?
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Re: Linee S in cintura

Postby Slussen » Tue 23 October 2012; 12:33

@msr.cooper, mi piace.
Criticità:
- nonostante M5, credo che il collegamento locale San Siro-Lotto debba essere mantenuto (anche con altra linea) perché è un quartiere molto popoloso;
- difficoltà viabilistiche ad arrivare e attestare a Certosa sud;
- possibile compromesso per la 40: attestarla a Cimitero Maggiore, per non perdere del tutto il collegamento tra questo e i quartieri a nord;
- prolungare la 80 da Bonola a Cim. Maggiore sul percorso ex 40.
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Re: Linee S in cintura

Postby atmfan » Tue 23 October 2012; 12:41

Non serve prolungare l'80...ci mandi la 72 a cimitero maggiore come già è. Ma cambiando percorso leggermente e potenziando le corse (alla sera una all'ora...però in effetti chi va a cimitero alla sera?)
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Re: Linee S in cintura

Postby msr.cooper » Tue 23 October 2012; 12:42

:arrow: Modifiche linee di superficie: viewtopic.php?p=440190#p440190
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Re: Linee S in cintura

Postby skeggia65 » Tue 23 October 2012; 12:47

Più che chi ci "va", chiediti chi ci "torna"
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