MSR reality

[brianzolo]

condivido l'assoluta ripugnanza per il manico d'ombrello

[EuroCity]

Come abbiamo spesso detto, il manico dell'ombrello fatto nella maniera giusta - cioè passante e non attestato - sarebbe il tunnel Garibaldi-Centrale (e certamente non solo per il Malpensa Express!).

Almeno avessero fatto a salto di montone la diramazione dalla linea Garibaldi-Lambrate verso Centrale...

[brianzolo]

se ci fosse quel tunnel (garibaldi-centrale-greco/lambrate) forse avrebbe qualche senso mandare i regionali delle nord in centrale via manico ombrello

ahimè msr reality langue, finiamo sempre in fanta

[Trullo]

mandare i regionali delle nord in centrale via manico ombrello

Giammai
I regionali che ora vanno a Cadorna sarebbero dovuti andare in Centrale via tunnel Garibaldi-Centrale, come gli altri regionali e come tutta la LP
La LP stessa si sarebbe dovuta fermare sia a Centrale che a Garibaldi
Il passantino riservato alle S dirette a Monza, con fermata Sondrio M3

Quanto al manico d'ombrello, propongo, come usavano gli antichi romani, di raderlo al suolo e di cospargerlo di sale, così che non vi possa crescere nemmeno l'erba

[brianzolo]

bella l'ultima immagine

[EuroCity]

Un po' OT... ma ci sarebbe stato un salto di montone, al posto del bivio a raso ora in costruzione?

Boh: forse sì, anche se con fatica (e magari demolendo qualche edificio ed abbassando qualche strada?)...

[Trullo]

Se salto di montone doveva essere, avrei preferito che fosse per separare i treni per Monza da quelli per Lambrate..

[brianzolo]

non ci piove

[Trullo]

Sarebbe interessante iniziare una discussione basata sulle seguenti regole
- Come nell'introduzione del topic presente, non sono ammessi nuovi passanti ferroviari.
- E' invece ammesso un numero limitato di piccoli adeguamenti infrastrutturali (scavalchi a Monza, scavalchi a Mirabello, collegamento Bovisa-Certosa...) ipotizzabili a costo relativamente basso e realizzabili in un arco temporale di pochi anni (expo?). Non saprei se il quadruplicamento del passantino possa essere considerato sufficientemente "piccolo" da soddisfare questo requisito
Quale rete e quale servizio potrebbe scaturirne?

[brianzolo]

dubito che si possa fare qualcosa in meno di 6 anni... ma proviamoci

ok scavalchi monza e mirabello e collegamento bovisa certosa
ma escluderei raddoppio passantino per problematica temporale

[EuroCity]

Se salto di montone doveva essere, avrei preferito che fosse per separare i treni per Monza da quelli per Lambrate..

Certamente: mi chiedevo solo se, in aggiunta, fosse stato possibile anche un secondo salto verso Centrale.

[brianzolo]

secondo voi alla luce della conferenza di ieri potremmo dare per scontato che nel 2020 ci sarà il secondo passante greco-centrale-garibaldi-domodossola-porta genova-romolo/san cristoforo?

[S-Bahn]

Io non darei per scontato nulla. Diciamo che le cose potevano prendere una piega peggiore ed è già qualcosa.
Comunque la conferenza del CIFI è una raccolta di idee, proposte e opinioni, non è mica una conferenza dei servizi su progetti approvati e finanziati...

[brianzolo]

sarebbe già una buona cosa se fossero abortiti gli altri immondi progetti

[Coccodrillo]

Ho unito, a partire da pagina 8, alcuni messaggi precedentemente in "MSR Reality" riguardanti il tunnel Garibaldi-Centrale su suggerimento du Muccablu.

La discussione coninqua qui:
viewtopic.php?f=13&t=133&start=105 (pagina 8)
viewtopic.php?f=13&t=133&p=209636#p209636 (ultimo messaggio)