Significa che non avdendo più l'incrocio puoi ruotare gli orari senza dovere rispettare il vincolo dell'incrocio, che appunto non c'è più.Giusepp wrote:Scusa l'ignoranza ma "per avere meno vincoli nella definizione dell'orario" cosa significa?.
In questo modo, con un vincolo in meno, è più facile (o diventa possibile se prima non lo era) rispettare altri vincoli quali il minuto esatto di arrivo e partenza dai nodi, la possibilità di intercalare senza interfernza i servizi ecc...
Quanto alle frequenze. Nessuno chiede treni ogni 15' tra Carnate e Lecco. Magari tra Carnate e Monza invece sì. Oltre carnate 30' basta e vanza.
Valgono due considerazioni.
1) Bisogna anche pensare all'utenza potenziale, non solo a quella costretta OGGI a prendere il treno
2) Non sottovalutiamo la linea. Tra Lecco e Bergamo sono quasi 60.000 viaggiatori al giorno.