Trasporti a Milano

by **brianzolo** » Sat 07 July 2007; 8:37

arghhhhhhhhhhh l'avete nominata :!:

già mi toccavo per la simca 1000 ma :!:

"quella che voi sapete" non doveva essere nominata

by **EuroCity** » Sat 07 July 2007; 8:37

La Ami 6 deve essere stata l'auto dalle forme più "francesi" mai costruita: assolutamente inconfondibile - solo i francesi potevano immaginare una cosa del genere!

Se non ricordo male (ce l'aveva un collega di mio padre, negli anni '70), aveva il cambio posizionato direttamente nel cruscotto; alcune vecchie macchine dell'epoca ce l'avevano anche sul volante.

Noi invece, ai tempi, avevamo la mitica Ford Taunus; come questa:

... ma di colore blu; un modello di successo, che poi ha avuto diverse revisioni nel corso degli anni (fino agli anni '80, se non erro).

by **brianzolo** » Sat 07 July 2007; 8:45

effettivamente talvolta i francesi si lasciano andare un pò troppo.. :roll:

ricordo anche io il cambio sul cruscotto, scomodissimo

io rimpiango la mia prima auto A112 stupenda :!:

by **danny1984** » Sat 07 July 2007; 10:55

Ma come, auto trash e nessuno ha ancora accennato alla

Duna!!!

by **Cristian1989** » Sat 07 July 2007; 11:15

by **Stadtbahn** » Sat 07 July 2007; 11:59

Non so se considerarla trash o cool...

Questa roba qui è la Opel Kadett City 1.0 S posseduta prima da mio nonno, poi da mia mamma, poi da me per 10 anni, poi ancora da mia mamma, fino alla pressatura avvenuta nel dicembre 2006.

150.000 km in 27 anni (classe 1979).
Si è fatta un Milano-Schaffhausen-München-Gotthardpass-Milano, un Milano-Rimini-Viareggio, più volte Milano-Caorle.
Un mulo, un vero panzer.
Trazione posteriore.
8 km/l di benzina rossa, poi 7 km/l di verde.
Cambio meccanico a 4 rappporti.
140 km/h di velocità massima.

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... I_1982.jpg
Quest'altra è la Austin Allegro, avuta da mio padre a metà anni 80.

http://www.austin-rover.co.uk/images/sipani_01.jpg
Questa è la Rover Montego, posseduta da mio padre dopo la Allegro.

http://www.lanciaflavia.it/annunci/publ ... 209813.jpg
Questa infine è la Matra Simca Bagheera, posseduta sempre da mio padre tra 1977 e 1981-82.

by **lanciaesagamma** » Sat 07 July 2007; 12:00

danny1984 wrote:Ma come, auto trash e nessuno ha ancora accennato alla

Duna!!!

Da me non sentirete mai parlare male della Duna, visto che ho avuto la Uno per vent'anni... E la Duna è semplicemente la Uno brasiliana a tre volumi o SW! :wink:

by **S-Bahn** » Sat 07 July 2007; 13:51

Bruttina...
Secondo me la versione più riuscita, o diciamo accettabile, era la SW. Una onesta atuto da lavoro con tanto bagagliaio.
Per il resto a vestire la uno da berlina, cosa poteva uscire...?

by **friedrichstrasse** » Sat 07 July 2007; 15:45

Renault 7, ovvero R5 a tre volumi per il mercato spagnolo... :lol:

by **Crabbymole** » Sat 07 July 2007; 16:40

A questa non ha pensato proprio nessuno?

by **EuroCity** » Sat 07 July 2007; 16:47

... Discendente da questa, però (1960):

... e quindi una più che degna erede, in quanto a design "strano"!

P.S.: Ovviamente, è molto più bello il modello recente - ed anche più sicuro, data la posizione di guida arretrata (ovvero normale).

by **S-Bahn** » Sat 07 July 2007; 17:29

Non è obbligatorio che piaccia ma di certo
- è molto originale
- è molto razionale
- è molto, ma ma veramento molto, spaziosa pur essendo una della auto più corte in circolazione.

Non so se si è capito, ma ne ho una, prima serie :wink:

L'ultima, per essere più normale e farsi piaceere, secondo me ha perso di personalità.

by **The Boss** » Sat 07 July 2007; 20:39

S-Bahn wrote:Non è obbligatorio che piaccia ma di certo
- è molto originale
- è molto razionale
- è molto, ma ma veramento molto, spaziosa pur essendo una della auto più corte in circolazione.

L'ultima, per essere più normale e farsi piaceere, secondo me ha perso di personalità.

Incredibile!!!! La penso al tuo stesso modo!!!
Anche è me è subito piaciuta per la sua originalità.

by **Cristian1989** » Sat 07 July 2007; 20:41

A me non è mai piaciuta la Multipla, ed a anche la Palio non è stata molto apprezzata dal mercato italiano ed europeo...
Dopo la Uno e la Tipo, la Fiat ha fatto macchine decisamente brutte, si è un pò ripresa (secondo me), con la Grande Punto, la Panda e la 500!

by **The Boss** » Sat 07 July 2007; 20:48

La Palio era fatta malissimo, sia come estetica, che come meccanica (fatta in Brasile e riportata in Italia a solo 7 mila €). Ma a me non dispicciono la stilo e la mitica brava.

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