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Trasporti urbani in altre citta'

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Postby Coccodrillo » Sun 16 July 2006; 13:29

Non solo a Milano le metropolitane diventano regionali: anche a Napoli una ferrovia regionale entrerà in centro sui binari della M1. O, meglio, la M1 riprenderà i binari usati da tale ferrovia. I treni saranno gli stessi, o comunque molto simili. Qui una mappa della prevista rete partenopea.

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*_ Sito non ufficiale
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*_ Linea 6
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Postby GLM » Sun 16 July 2006; 15:07

ma la M1 di napoli non sarà circolare???
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Postby Coccodrillo » Sun 16 July 2006; 15:42

Si, ma in un pezzo sarà usata anche dai treni dell'Alifana.

Non ho informazioni ufficiali, ma penso che alcuni treni viaggeranno no-stop lungo l'anello nelle due direzioni, e saranno affiancati da altri treni "va e vieni" sulla parte centrale, più appunto dall'Alifana.
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Postby GLM » Sun 16 July 2006; 15:46

uhm, quindi presumo che la frequenza sia ridotta per molti punti, dato che bisogna permettere il vai e vieni di treni dal tunnel della metro...!
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Postby Coccodrillo » Sun 16 July 2006; 15:56

Boh!

Posso solo segnalare anche il forum di MondoTram:

http://freeforumzone.leonardo.it/viewForum.aspx?f=30764
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Postby MMMM » Tue 18 July 2006; 14:06

speriamo che i lavori finiscano in fretta (sembra nel 2007) fino a garibaldi poi il tratto piscinola garibaldi........addio sogni di gloria....
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Postby lo_strisciarolo » Sat 12 August 2006; 0:23

Poco tempo un mio amico è stato a Napoli e gli ho chiesto se mi scattava qualche foto dei mezzi pubblici da mettere sul forum! :D Ora sto contagiando anche gli amici con questa mia mania! Ecco le foto che mi ha fatto!

Autobus & pensiline:

Image Image Image Image Image

Circumvesuviana:

Image Image

Funicolare di Montesanto:

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Purtroppo niente foto di metropolitana perchè erano venute TUTTE sfuocate! Uff, che sf**a! :(
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Postby MMMM » Wed 30 August 2006; 23:52

SI GLM la linea uno della metro napoli dovrebbe essere circolare ho gia detto nel 2350!quando sarà inventato il teletrasporto!
poi magari la zona est della citta penseranno di servirla prima o poi????????la linea uno copre il 20%(forse)della citta, 35anni per farla!e non è ancora finita!nemmeno fino alla stazione!figuriamoci il tratto stazione piscinola che dovrebbe chiudere l anello!!!!!!!!!!!!!!!addio......
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Postby skeggia65 » Thu 31 August 2006; 1:07

MMMM wrote:quando sarà inventato il teletrasporto!


Kirk a Enterprise.....ENERGIA!!!! :lol:
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Postby EuroCity » Thu 31 August 2006; 11:03

Magari! :D 8--)
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Postby MMMM » Fri 08 September 2006; 0:48

Se volete qualche info in particolare su Napoli sono qui tutta settimana chiedete pure e verificherò di persona..ciaoooo
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Postby cesco_82 » Fri 08 September 2006; 14:58

ciao
chi è che mi spiega bene la metro di napoli? voglio dire, non sono ancora riuscito a capire se sono tutte parte della setssa azienda di trasporti o no, se sono tutte vere metro o se sono ferrovie metropolitane, quali sono i tratti in esercizio e quali no ecc...
grazie!!!!
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Postby MMMM » Fri 08 September 2006; 16:04

Allora..
a Napoli chiamano linee metropolitane le metropolitane vere e proprie, le funicolari, le linee ferroviarie cittadine(che potresti vedere come suburbane).
Sono gestite quindi da varie società:
ANM è l'azienda dei trasporti pubblici principale e gestisce la linea 1(e unica )della vera metropolitana(realizzata attualmente al 40%)
CTP ecc. sono altre società solo di autobus urbani e extraurbani(con una numerazione a dir poco assurda)
Ferrovie dello Stato gestiscono la linea diciamo suburbana(chiamata metropolitana linea 2)che unisce pozzuoli a gianturco(tutto lungo la costa)e , questa è la famosa prima ferrovia italiana costruita 2 secoli fa,passa sotto la stazione centrale(fermata p.zza Garibaldi)infatti molti treni TRENITALIA fermano proprio in questa stazione.
Poi ci sono Cumana(ferrovia) e Circumvesuviana(ferrovia)che, servono rispettivamente la parte ovest e, est della città.queste varie linee prendono le numerazioni di metro 3 4 5 7 8 ecc.
La linea 6 è una metrotranvia (in costruzione da circa 10anni)realizzata in parte in sotterranea in parte in rilievo che unirà fuorigrotta a p.zza Municipio(5,5 km).
Come tariffazione c'è il solito problema:esiste il biglietto UNICO ma arriva ai confini comunali di Napoli e la maggior parte dei pendolari viene da fuori.
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Postby S-Bahn » Fri 08 September 2006; 16:43

Pozzuoli Gianturco, detta linea 2.

E' uno dei primi passanti al mondo e il primo d'italia. ma è degli anni '30 del secolo scorso, da non confondersi con la Napoli Portici (anche se ne costituisce l'ìideale prolungamento), questa sì ha due secoli ed è in assoluto la prima ferrovia d'Italia.

Non conosco come funziona l'integrazione tariffaria, ma Unico Campania non vale per tutta o quasi la regione?
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Postby msr.cooper » Fri 08 September 2006; 17:44

Sì. Io sono stato a Napoli un paio di anni fa e il biglietto UNICO valeva sia in città sia nei comuni limitrofi. Con la possibilità di interscambiare tra linee e mezzi di società diverse.
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