Lotto 2 - Brianza Trasporti

Discussioni sulla rete passata, presente e futura

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Postby Cheapskate » Sat 24 November 2007; 20:18

Cheapskate wrote:Ma il Milano-Cantù della CTNM che fine fa? Sul sito di BrianzaTrasporti non vìè traccia...


Ma quindi diventerà anche lei linea "BrianzaTrasporti"? E che numero avrà... perché sul sito non c'è?
Scusate tutte ste domande ma non seguo molto le vicende e non capisco se hanno integrato tutto in un'unica compagnia o se ne hanno semplicemente creata una in più (e fanno anche poco per farmelo capire a dire il vero...)
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Postby teo » Sat 24 November 2007; 20:22

No. Questa linea è nel lotto 1 e passerà al cal
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Postby Ulk » Sat 24 November 2007; 21:31

teo wrote:Oggi mi è capitato un autista sulla z203 da Cologno.
Per curiosità, quanta gente c'era?
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Postby teo » Sat 24 November 2007; 23:34

Quando eravamo partiti da Cologno in 2. Poi è scesa una persona alla prima fermata e ne è salita un'altra alla fermata prima di quella in cui dovevo scendere.
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Postby danny1984 » Sun 25 November 2007; 10:55

Ma adesso dove fa capolinea la z203 a Cologno? Si sono uniformati o dipende ancora dall'autista?
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Postby Cheapskate » Sun 25 November 2007; 15:32

teo wrote:No. Questa linea è nel lotto 1 e passerà al cal


Scusa l'ignoranza, cos'è il cal...?
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Postby Slussen » Sun 25 November 2007; 16:36

Cheapskate wrote:
teo wrote:No. Questa linea è nel lotto 1 e passerà al cal


Scusa l'ignoranza, cos'è il cal...?


Consorzio autolinee lombarde
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Postby Ulk » Sun 25 November 2007; 19:43

Oggi ho visto un Citaro 12 metri sulla z203 in arrivo a Porta Castello da Cologno.
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Postby teo » Sun 25 November 2007; 19:54

3065! L'ho preso io! I citaro sono sempre uno spettacolo. Hanno messo pure una velettina interna con il numero della linea e il capolinea 8--)
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Postby teo » Sun 25 November 2007; 19:55

danny1984 wrote:Ma adesso dove fa capolinea la z203 a Cologno? Si sono uniformati o dipende ancora dall'autista?

Dove deve farlo praticamente :wink: . Comunque quando esci da Cologno vai a destra e scendi le scale. Praticamente fa capolinea dove lo fanno le circolari. A volte lo fanno anche dove c'è la fermata della 702 e 709 comunque la zona è quella.
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Postby Cheapskate » Mon 26 November 2007; 2:10

Slussen wrote:
Cheapskate wrote:
teo wrote:No. Questa linea è nel lotto 1 e passerà al cal


Scusa l'ignoranza, cos'è il cal...?


Consorzio autolinee lombarde


Ah ok, ho capito. Dalle precedenti 4567 compagnie hanno fatto un'opera di raggruppamento e integrazione per ottenerne 4566... un bel passo in avanti!
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Postby teo » Mon 26 November 2007; 11:32

Viste cose turche stamattina sulla z203. Dovete sapere che mancano le corse alla mattina in punta e poi dalle 9,00 ti trovi come corse 9.16 9.34 9.45 9.53 che partono da Cologno Nord ma questa è un'altra storia.
Ero in centro e ho detto: vediamo se per assurdo sono arrivati i 18 mt. La risposta ovviamente è no. Ma adesso arrivano le cose turche! Corsa delle 9.34 chi l'ha vista? 9.45 passa 9,53 ti vedi due bus arrivare insieme. Scuotendo la testa mi sposto sul Viale Lombardia e ciccia fuori un bus in fuori servizio di brianza trasporti! Quindi una di quelle due corse molto probabilmente era la 9.34 ma come mai è partita tardi? Cambio ritardato? Guasto? Comodi del conducente?
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Postby bussotto » Mon 26 November 2007; 16:16

La Saronno - Varedo è CAL

http://www.consorzio-cal.it/
M1 ad Arese - Garbagnate FNM
12 - 19 a Bollate
Milano Gallarate a 4 binari
Area urbana allargata a nord Milano+Monza
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Postby danny1984 » Wed 28 November 2007; 21:51

mat327_5700 wrote:OGGI, 28 Novembre 2007, ho visto e saputo tante cose raccapriccianti riguardo l'AGI

Come tutti voi saprete, l'AGI ha preso in gestione le linee 721,2,3,4,5, 703.
E il servizio non è che vada un granchè, lo sappiamo tutti noi. Ecco un po di dettagli: LEGGETE ILCOMMENTO, è LUNGO LISTA MA SI PARLA DI COSE PIù CHE ASSURDE. Grazie

-Gli orari delle partenze non sono stati sostituiti in NESSUNA fermata, ci sono ancora quelli ATM che non valgono più.
-Gli autisti hanno turni di servizio lunghissimi, si parla addirittura di stare in ballo dalle 05.00 alle 22.00 e circa 2 - 3 pause di 2-3 ore
-Gli autisti nuovi sono anche extracomunitari (rumeni e albanesi) e alcuni CIRCOLANO ADDIRITTURA CON PATENTE con 0 punti oppure la stanno ancora facendo
-Sempre gli autisti nuovi, avendo in mano una vettura snodata 18m, E NON AVENDO IN MANO LA PATENTE, hanno incidentato una buona parte di Citaro 18m con pochi giorni di servizio, addirittura incidentando una vettura ARRIVATA DA 3 GIORNI RENDENDOLA INUTILIZZABILE IN SERVIZIO (inoltre l'autista ha dato colpa alla vettura parcheggiata...)
- Quando un autista, per motivi di salute, chiama il giorno prima, MA LA CORSA CHE DEVE FARE L'AUTISTA SALTA
-Le vetture che hanno, sono oltre ai citaro, anche le nostre 43xx e alcune 48xx (4821=>48??) COMPRESA LA MITICA 4824 che era sulla z227
-Alcune vetture riportano la linea vecchia ATM, le altre portano la linea AGI, rendendo ancora peggiore la capacità di una persona nel riconoscere una linea
- Le obliteratrici difficilmente riportano la loro data: una riportava alle ore 18.00 del 28/11/07 la data del 30/10/07 alle ore 01.54 di notte...
- Gli autisti non sanno la strada, non sanno parlare nemmeno in Italiano comprensibile
-Pare anche che un autista extracomunitario si sia organizzato con dei suoi connazionali per organizzare uno stupro su una vettura...
-Alla sera del 31/10, verso le 11 di sera, grandi spostamenti di vetture al Dep.Monza: una 12xx HA FATTO UNO SPOSTAMENTO FORZATO, MOLTO FORZATO, INFATTI ALLA VETTURA MANCAVA UNA RUOTA nel semiasse posteriore e il mozzo toccava per terra, determinando scintille e un fragore assurdo, la vettura pare poi essere stata sistemata li in nottata e portata chissa dove...

Domani la causa ATM-AGI al tribunale di Monza
LASCIO A VOI COMMENTARE


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Non credo alle storie degli autisti extracomunitari perchè è illegale. Rumeni è possibile, sono comunitari (al contrario di svizzeri e americani ad esempio :P mi sa che bisogna iniziare a cambiare terminologie).
In ogni caso, se veritiere, sono cose pazzesche...
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Postby teo » Wed 28 November 2007; 22:07

Sei sicuro? Sai quante compagnie hanno autisti extracomunitari? Poi un'azienda privata non mi sembra che abbia tali problemi! A parte che non siano lavoratori in nero...
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