L'ibrido (TTR o comunque parallelo con termico distaccabile) sarebbe il massimo sul suburbano (NET Monza e dintorni, BT, ecc.).
Sull'urbano l'elettrico puro può ancora essere ragionevole (per quanto preferisca il filobus).
Sull'extraurbano/LP credo che non abbia alcuna chance nei prossimi dieci anni.