by Carrelli1928 » Thu 13 September 2018; 17:52
Parlando coi miei amici, risulta che è chiaro a tutti che i Leonardo sono quanto di più scomodo circoli sulla rete ATM.
Circa l’immagine, mi chiedo come apparirebbero al pubblico i treni del IV lotto (del 1981) se alle già installate porte elettriche, luci LED, velette LED ed intercomunicanti si aggiungesse un sistema informativo di bordo simile a quello usato sui Meneghino, che, in fondo, non sono altro che “le metro che parlano” almeno agli occhi dei più.
Non so quanto valga la pena insistere sul far circolare i treni dei primi quattro lotti (a tre porte), ma almeno per il V ed il VI sarebbe uno spreco alienarli (sono nati rispettivamente nel 1985 e nel 1991 e finiti di consegnare nel 1994, quando in ferrovia entravano in servizio E402B e TAF).
TPL: does more, costs less. It's that simple.