Attenzione: sabato sera intorno alle 22:10 a Certosa ho visto l'R6 042 accoppiato con l'R3 008 che faceva servizio su un S6 direzione Pioltello (10687?)
Qualcuno sa se questo R6 ha tutti i e sei i pezzi con se?
Astra wrote:Attenzione: sabato sera intorno alle 22:10 a Certosa ho visto l'R6 042 accoppiato con l'R3 008 che faceva servizio su un S6 direzione Pioltello (10687?)
Qualcuno sa se questo R6 ha tutti i e sei i pezzi con se?
a90 wrote:Sarebbe interessante capire se questa operazione sia dipesa da motivi forzati (es. guasto alla vettura) o è una scelta strategica per permettere più coppie R5+R3, visto che gli R6 in quel di Fiorenza nn sono proprio utili
Non è la prima volta che accade (basti pensare ad altri TSR già tagliati): magari le vetture intermedie tolte potrebbero essere utilizzate per allungare R3 o R5 di Novate (dove R4 e R6 vanno per la maggiore)
vignatese wrote:a90 wrote:Sarebbe interessante capire se questa operazione sia dipesa da motivi forzati (es. guasto alla vettura) o è una scelta strategica per permettere più coppie R5+R3, visto che gli R6 in quel di Fiorenza nn sono proprio utili
Non è la prima volta che accade (basti pensare ad altri TSR già tagliati): magari le vetture intermedie tolte potrebbero essere utilizzate per allungare R3 o R5 di Novate (dove R4 e R6 vanno per la maggiore)
se leggi bene il mio primo intervento ho spiegato che l'hanno composto proprio a causa del guasto del materiale inizialmente predisposto, prevedendo (stranamente in quanto mai successo prima) il notevole afflusso di 3 treni in uno generati dai 40 minuti di ritardo, hanno formato un 9 pezzi straordinario
E' un mio vecchio pallino, la marcatura serve a poco o nientefacce wrote:...senza aggiornare le marcature...
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