friedrichstrasse wrote:Concordo.
Ma qualunque schema di numerazione si scelga, continua ad essere assurdo avere i numeri 1, 6 e 10.
1, 2 e 6.
friedrichstrasse wrote:Concordo.
Ma qualunque schema di numerazione si scelga, continua ad essere assurdo avere i numeri 1, 6 e 10.
friedrichstrasse wrote:brianzolo wrote:Beh dai anche noi siamo passati dalla 3 alla 5
Non mi pare proprio: la linea 4 milanese è stata progettata e approvata ben prima della 5; poi la sua costruzione ha avuto ritardi per il diverso sistema di finanziamento.
gabri mi tn wrote:secondo me se spieghi la logica della numerazione delle linee della tua azienda viene un infarto a tutti
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