Tram di Mestre (Translohr)

[Freccia della Laguna]

E non è vero che non ha intersezioni a raso. Ce n'è, anche se non si può fare il salto di guardrail.

[lucaf1]

Oggi primo giorno. Tram bloccati 20 minuti per auto in panne sul ponte della libertà

[lucaf1]

Il ponte della Libertà è una strada di proprietà e a gestione regionale. Può circolare qualsiasi veicolo ad eccezione delle bici e assimilati (che devono quindi usare la pista ciclopedonale).

Intanto aggiungo una foto fatta poco fa:



"Tram Translohr in direzione Venezia" di Luca F. - Opera propria. Con licenza CC BY-SA 4.0 tramite Wikimedia Commons - https://commons.wikimedia.org/wiki/File ... enezia.jpg

https://it.wikipedia.org/wiki/Rete_tran ... di_Venezia

[lucaf1]

Anche oggi 2 blocchi, uno per foratura uno per una macchina senza benzina.

Nel frattempo emergono delle statistiche. Un'auto in panne per varie ragioni ogni 3 giorni l'anno scorso

http://nuovavenezia.gelocal.it/venezia/ ... 1.12164517

[Andre e Paola]

Spero vengano multati per intralcio alla circolazione i casi dovuti a scarsa attenzione.

[Freccia della Laguna]

http://corrieredelveneto.corriere.it/ve ... 2022.shtml

Si sperimenta la corsia riservata.

[friedrichstrasse]

Come volevasi dimostrare. Io l'avevo detto e mi avete fatto passare per scemo.

Comunque ora il risultato è che avremo una corsia riservata sul lato destro, che quindi renderà impossibile ogni fermata di emergenza. Gli errori di progettazione si pagano, sempre.

[Freccia della Laguna]

Tu hai scritto

Fobia assoluta no, ma ci vuole buon senso: sulle autostrade, sulle superstrade e sulle strade di scorrimento il tram non dovrebbe mai andarci se non in sede propria.

il che è diverso da

Veneto Strade ha detto sì, la corsia preferenziale per tram, bus, taxi e mezzi di soccorso sul ponte della Libertà si può fare, non in via definitiva ma solo come sperimentazione di novanta giorni.

Quindi non è questo che avevi detto e se qualcuno dovesse averti fatto passare per scemo (ma non mi sembra) non sarebbe per questo motivo.

[lucaf1]

Ma una macchina che fora comunque si sposta sulla corsia del tram avendo solo una corsia limitata da una striscia gialla. O no?

[friedrichstrasse]

Certo. E io l'avevo detto, ma guai a toccare il tram...

[lucaf1]

La soluzione era la corsia riservata ma a sinistra! Ormai...

[friedrichstrasse]

Che però avrebbe reso necessaria la ricostruzione dello svincolo di uscita all'estremità nord del ponte. Si è voluto fare un lavoro al risparmio, credendo che il tram fosse uguale all'autobus (anche sull'onda della moda pro-tram, per la quale il tram va bene ovunque), ed ecco qui il pasticcio.

[Carrelli1928]

Scusate una domanda, la ferrovia che si vede nella foto sopra è quella che viene da Milano?

[friedrichstrasse]

È l'unica ferrovia che raggiunge da Venezia, quindi viene da Milano, da Bologna, da Trento, da Udine e da Trieste...

[serie1928]

Io una idea ce l'ho: mettiamo un monario anche sulla corsia di sinistra, quando ci sono vetture ferme il tram viene fatto circolare su quello di sinistra.
Per inciso: che i tram viaggiano al centro delle carreggiate avrà pur avuto una ragione pratica, no? Prima di rinunciarci, bisogna pensarci bene, oppure accettarne le conseguenze. Chiedere a Torino dove ci sono (o c'erano) molti tratti con il binario tramviario affiancato al marciapiede o alle macchine in sosta.