elpuntavui.cat wrote:El govern no descarta reobrir l'aeri el 2013
24/01/12 02:00 -
El govern no tanca la porta a reobrir al 2013 l'aeri entre Esparreguera i Olesa, tancat l'1 de gener, si ho permet una millora de la situació econòmica. S'hi van comprometre el director general de Transport i Mobilitat, Ricard Font, i el director d'operacions de Ferrocarrils, Oriol Juncadella, en una reunió divendres amb el col·lectiu d'amics i usuaris de l'aeri. “Ens van assegurar que és un tancament conjuntural, només per enguany, per les necessitats d'estalvi, i que segueixi l'any vinent dependrà de si hi ha més ajustos”, explica el portaveu, Xavier Ortiz, que lamenta que “l'estalvi no és tan gran com s'havia dit”, més de 200.000 euros inicialment. FGC, entretant, estudiarà les conclusions de la inspecció que va fer la Junta Arbitral del Transport per Cable de Catalunya per comprovar la bona correspondència entre els horaris del tren i l'aeri, qüestió per la qual es manté també la tramitació d'un contenciós al Tribunal Superior de Justícia de Catalunya
Ò.P.J.
potthoff su ferrovie.it wrote:Riporto notizie varie riguardo il Corredor Mediterraneo. La legge finanziaria del 2013 ha destinato in pratica la metà dei fondi per ferrovie al Corredor Mediterraneo, parliamo di una cifra intorno ai 1000 milioni di euro, per adattarlo allo scartamento internazionale.
La prima fase sarà da Castellbisbal (dove ora passa la linea a doppio scartamento che va al porto di Barcellona) fino a Tarragona e Vila-Seca. Questo tratto di 90km circa permetterà a industrie come Seat, Bayer, Solvay, Celsa-Cerestar e BASF ricevere e mandare treni a scartamento internazionale verso la frontiera. E' previsto anche un accesso a doppio scartamento al porto di Tarragona.
La ministra dei trasporti ha affermato alla stampa che i progetti di esecuzione saranno pronti entro Natale, per cominciare i lavori nel 2013.
In una seconda fase si dovrà estendere lo scartamento internazionale ai porti di Castellón, Valencia, Sagunto, e alla fabbrica Ford ad Almussafes (che si trova sud di Valencia).
Daucus: ti confermo che per ora allo stato attuale si può solo usare il blocco contaassi su linee con terza rotaia. Si parlava di poter usare CV almeno per uno dei due scartamenti ma è una cosa che andrebbe sperimentata.
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