Performance del TP in USA

[S-Bahn]

Continua nel 2006 la ripresa in termini di frequentazione del Trasporto Pubblico negli USA, anche dopo la frenata agli aumenti del costo del carburante.
Su base nazionale gli incrementi sono del 3%, e le città che hanno puntato sul ferro fanno registrare crescite quasi doppie, con alcuni casi di incrementi percentuali a due cifre.

http://www.lightrailnow.org/news/n_lrt_2007-01a.htm

Nota: i dati del 2006 sono stati resi pubblici il 4 gennaio del 2007!

[Board Lord]

solo qui in italia la tendenza è inversa......chissà perchè

[S-Bahn]

Perchè non importa che la gente usi i mezzi. Importa tagliare qualche nastro.

Gli USA non è che siano un gran bel posto per il TP, anzi! Però si vede chiaramente che è in atto una tendenza molto interessante.
Segnalo che tra tutte le cifre col segno "+", i trolleybus fanno invece registrare un decremento, seppure minimo, ma si tratta ormai di un mezzo di nicchia, con percentuali irrisorie.

[Coccodrillo]

Curioso il fatto che alcune "light rail" abbiano solo 10.000 passeggeri/giorno, che ci siano tranvie isolate anche di soli 2 km con 3 vetture in totale (Tacoma), tranvie nuove gestite con mezzi d'epoca o repliche fatte all'inizio come attrazioni turistiche ma poi rivelatesi linee portanti del TP, ...

Curioso anche il fatto che il 90% dei bus sia a pianale alto, pur se con montacarichi per carrozzine.

(il resto è stato cestinato)