by EuroCity » Sun 28 January 2007; 19:52
Però, in tal caso, forse non basterebbero due binari lungo il passante, visto che tutti i treni a medio-lunga percorrenza, invece di fermarsi a Palermo Centrale (su binari propri), dovrebbero continuare oltre e convivere così con i suburbani e regionali del passante (e verso Trapani), dove sono previste anche numerose fermate aggiuntive rispetto ad oggi.
Certo, se si quadruplicasse il passante (come a Torino), sarebbe tutto più facile: ma mi sembra abbastanza improbabile, se non impossibile, almeno per il futuro prossimo.
Poi, del resto, a Torino la stazione di Porta Nuova rimarrà anch'essa in esercizio, con ogni probabilità...
Il mondo è quel disastro che vedete, non tanto per i guai combinati dai malfattori, ma per l’inerzia dei giusti che se ne accorgono e stanno lì a guardare. - Albert Einstein