L'idea di un treno che vada nel passante e al tempo stesso fuori da questo salti delle fermate non è irragionevole, a patto che non lo si chiami S (se le chiamassimo S espresse, cioè SEX?
)
Tra l'altro, è possibile che il tempo speso via passante (nonostante le fermate) sia minore di quello speso via manico d'ombrello, quando ci sarà (conoscete la mia proposta per il manico d'ombrello, no?) e che quindi si possa abbandonare il collegamento con Centrale lasciando a Rogoredo (e in prospettiva Pioltello) il collegamento con la medio lunga percorrenza
Quello che va meno bene è l'entità della sperimentazione. Due coppie al giorno è troppo poco.