Trasporti durante emergenza COVID-19

[Trullo]

A ogni modo credo che per un po' eviterò di prendere l'aereo e prediligerò il treno ovunque possibile

[luca]

Il rilancio della LP su ferro a scapito dei voli low cost?

[Trullo]

Nelle 28 pagine Easa ed Ecdc portano a 1,5 metri lo spazio minimo tra due soggetti, quindi più del metro previsto in Italia. E scrivono che «dove consentito dal numero di passeggeri, dalla configurazione della cabina e dai requisiti sulla distribuzione dei pesi a bordo» le compagnie aeree «dovrebbero assicurare la distanza fisica» tra i viaggiatori. Famiglie e individui che viaggiano assieme «possono sedersi uno di fianco all’altro». Se il distanziamento non può essere garantito «per i tassi di riempimento, la posizione dei sedili o altre restrizioni operative» allora il requisito base diventa quello della mascherina.

https://www.corriere.it/cronache/20_mag ... 1692.shtml

Invece Marinobus ha ricominciato, non ho capito quali e quanti posti rimangono non venduti, a ogni modo le regole sono le seguenti
https://www.marinobus.it/protocollo-sic ... marinobus/

[trambvs]

traffico abbastanza sostenuto questa mattina in circonvallazione, non siamo ancora ai livelli pre-covid ma la differenza rispetto alle scorse settimane è apprezzabile
tra l'altro anche più gente sulla 90/91, per quel che ho potuto vedere, sia a bordo dei mezzi che in attesa alle fermate (con il solito affollamento di vetture in Lotto dir. sud)
piccola polemica: nessuno parla più di scaglionare ingressi, aperture, eccetera; perché non cominciare da una seria regolamentazione del carico/scarico, per eliminare - almeno in ora di punta - furgoni e mezzi pesanti in seconda fila? stamattina addirittura un autoarticolato veniva scaricato tranquillamente dalle parti di Romolo, non più di 45 minuti fa... ma tutti i vigili che erano in giro a rompere ai runner e ai genitori con bambini al parco, dove sono finiti?

[LUCATRAMIL]

concordissimo
A me certi sindaci che parlano contro il TPL e poi sono impotenti mentre frotte di tontoloni si ubriacano smascherinati a 30 cm l'uno dall'altro (per via dei sensi offuscati o dall'alcool o dall'altra roba in cerca della quale si radunano con la scusa dell'aperitivo) mi fano incxxxare.
State lontani sui mezzi e dai mezzi ed abbracciatevi al bar!
I suddetti sindaci non fanno nulla per far riapprezzare, sotto nuova luce, il tpl.
Vediamo la 93: l'inserimento dei Socimi 18m adesso sarebbe 2 volte comodo, perchè offrono più distanziamento per gli utenti di un 12m. Ma mandano in giro anche i CC con l'AC che non si può usare perchè forse è amica del virus....

[S-Bahn]

Sull'AC c'è confusione. Non è che è amica o nemica del virus a priori. Dipende da come è fatto l'impianto e da come si usa.

[fra74]

Su mezzi urbani comunque con il continuo ricambio di aria dovuto all'apertura delle porte mi preoccuperei poco, al limite più che per l'eventuale ricircolo potrei vederci un problema con i flussi come già si diceva giorni fa. Nei palazzi il discorso è diverso, anche perché ci sono comunque casi documentati in letteratura e uno riguarda proprio un coronavirus

[LUCATRAMIL]

Infatit la proprietà del palazzo ove ha sede il nostro ufficio sta facendo ancora controlli all'AC.
Volete ridere? a Novembre ho installato in casa l'impianto AC, questa sarebbe la prima Estate "raffrescata"..
a parte che adess fa frecc

[Trullo]

Un impianto domestico però non dovrebbe presentare alcuna criticità, visto che comunque le persone che vivono in casa sono a stretto contatto l'una dall'altra anche senza condizionatore

[S-Bahn]

Indipendentemente da dove siano installati (anche se l'osservazione di Trullo ha un senso) un impianto di condizionamento presenta due criticità.

La prima è dovuta al fatto che ricicla l'aria, ovvero l'aspira, la raffredda (o la scalda se è in inverno, concettualmente non cambia) e la rimette in circolo nel locale in cui il fan coil, o simili, si trova.
Questo è verissimo negli impianti domestici ed è parzialmente vero negli impianti di uffici, supermercati ecc... dove esiste anche un impianto di aria primaria, anche lui in grado di scaldare o raffreddare, che si occupa principalmente del ricambio dell'aria. Chiaro che se aspira aria in cui sono contenuti virus, questi vanno in giro per tutto il locale. Negli impianti familiari bisogna quindi sempre avere un minimo di ricambio dell'aria (che l'AC sia accesa oppure no), Fortunatamente gli impianti sono installati in genere vicino al soffitto e non direttamente investiti dal droplet.
Nelle automobili il problema non c'è perché l'aria non viene riciclata ma aspirata tutta da fuori, a meno che non si usi il ricircolo, cosa sconsigliata.
Nei veicoli più grandi (autobus, carrozze verroviarie e arei) suppongo ci sia sempre un mix tra ricircolo e ricambio, e questo è un problema..

L'altra criticità sta nella velocità e distribuzione dei flussi di aria. Una forte corrente d'aria può portare il virus da una persona contagiate alla altre, anche piuttosto lontane, presenti nel locale o veicolo.
Per ridurre questi rischi vanno privilegiate velocità basse del flusso di aria che non dovrebbe mai essere diretto verso le persone.

[LUCATRAMIL]

Bisognerebbe escludere il ricircolo, ove possibile, così dice anche il nostro RSPP.VDCPP.COM

[GLM]

intanto in queste mattinate fresche è un classico trovare mezzi con finestrini chiusi e senza ventilazione attivata. Tanto l'autista ha il finestrino, gli altri si arrangino.

[Lucio Chiappetti]

Non so se postarlo qui o in "biglietti e abbonamenti questi sconosciuti" ... ho effettuato la procedura di recupero dei due mesi di compensazione durante il lockdown dell'abbonamento urbano, e devo dire che la ho trovata praticamente ottimale ... poche schermate sul sito web ATM e il giorno dopo pochi secondi per appoggiare la tessera al totem (io poi, essendo sospettoso, ho fatto una "analisi della tessera" alle DAB prima e dopo :mrgreen: ).

Cosi' adesso sono a posto fino a febbraio !
E aspettero' ancora a fare l'over-65 :mrgreen:

Unica minima pecca che ti chiede il CF due volte invece di "ereditarlo" dalla schermata precedente.
E poi non ho capito come mai dopo aver correttamente associato alla tessera un "annuale urbano" mi offrisse anche altri tipi di abbonamento STIBM.

Dubbio ... avendo caricate due cose (l'annuale e il bimensile compensativo) non e' che non possa piu' caricare le estensioni interurbane (c'e' posto solo per due item o sono storati separatamente ?)

[LUCATRAMIL]

Lucio, io l'ho fatta proprio stamattina: effettivamente è facile, ma mi ha consentito di caricare solo un mese di proroga (ho scelto settembre), non due come mi sarei aspettato. Passerò al totem più avanti: augh!

[Lucio Chiappetti]

In ogni caso dice di passare al totem dopo 1 giorno.
Non capisco la cosa del mese solo ... a me proponeva tutte le possibili coppie di mesi consecutivi (gennaio-febbraio, febbraio-marzo, fino a novembre-dicembre 2021) ma il mio e' un annuale finora de facto legato all'anno solare (gennaio-dicembre) con scadenza a dicembre 2020. Non so cosa succeda per i mensili ... oppure che verifichino se in uno dei due mesi di lockdown siano state fatte convalide in metro ? Io in marzo avevo fatto 6 corse in bus (andavo a piedi, tornavo piedi-bus-piedi).