Trasporti durante emergenza COVID-19

[Trullo]

A me una delle cose che pesa di più del lockdown è proprio la cura per i capelli.

DI solito però non la gente non attraversa mezza città per andare dal parrucchiere di fiducia

[serie1928]

Non hai a che fare con le donne che non sopportano più di vedersi la testa come se fosse pettinata col minipimer, vero?
O con gli uomini maniaci del capello perfetto, abituati a risistemare il taglio ogni 15/20 giorni?

Penso che dovranno sopportare altre rinunce da qui a fine mese.
Fermo restando che questo "lock down" non dovrebbe durare a mio parare oltre Pasqua.

[serie1928]

A me una delle cose che pesa di più del lockdown è proprio la cura per i capelli.

DI solito però non la gente non attraversa mezza città per andare dal parrucchiere di fiducia

Fatti una tosata e sposti il problema di un mese...

[skeggia65]

A me una delle cose che pesa di più del lockdown è proprio la cura per i capelli.

DI solito però non la gente non attraversa mezza città per andare dal parrucchiere di fiducia

Ho più gente che viene apposta che gente a cui basterebbe scendere le scale.
Domenica scorsa avrei dovuto pettinare una sposa di Settala, vedi un po' tu.

[jumbo]

Se un effetto de lockdown sarà quello di fare meno i fighetti, lo trovo un fatto positivo.
Perdonatemi ma io sono di indole un po' rustico.

[skeggia65]

Il tuo essere rustico è messo in pericolo dai "fighetti"?
Cosa ti importa di come una persona prenda in considerazione il proprio aspetto?

[jumbo]

Ci sono tanti fighetti a cui importa del fatto che uno sia "rustico". Avrò il loro stesso diritto?

[fran_ba]

Ciao a tutti.
Vi risulta che Trenord abbia riattivato da lunedì la circolazione su tutte le linee come da orario? Abitando vicino al triplo bivio Seveso ho notato un consistente aumento del traffico. Inoltre, nei display della Stazione Milano Domodossola, dove passo tutti i giorni per andare al lavoro, non compaiono più tutti quei treni soppressi che c'erano fino alla settimana scorsa.
Grazie

[luca]

L'orario normale no di certo
I casi sono due: o hanno rimesso qualcosa , oppure semplicemente hanno tolto dai tabelloni tutti i treni che non stanno circolando, il che potrebbe anche avere senso

[Andre98-b]

Sulle linee cremonesi-bresciane non hanno riaggiunto nulla, e penso che lo stesso si possa dire pure per tutte le altre linee .. per quanto riguarda i monitor Rfi è già da circa 2 settimane che segna solo i treni presenti, mentre tutto il resto non compare (se volete fare qualche prova http://www.rfi.it/rfi/LINEE-STAZIONI-TE ... ze-on-line)...per quanto riguarda i monitor Fnm non ho idea, fino a 10giorni fa segnavano tutto, magari nel frattempo si sono evoluti anche loro segnando solo i treni che effettivamente ci sono

[luca]

Non saprei cosa sia meglio. Del resto, anche per una questione d'immagine ,potrebbe avere un senso mostrare l'esercizio "normale" segnando cancellati i treni che non ci sono

[luca]

Ma tu sulla linea ci viaggi o guardi solo i bus che ti passano sotto casa?

Ecco

Era dal 7 marzo che non prendevo un mezzo pubblico
Oggi, ho fatto della strada in autobus
All'andata c'erano altri tre passeggeri
Al ritorno ero da solo
Al di la di questo, essendo che non avrei saputo dove trovare un biglietto a Greco, prima di uscire ho scaricato l'app di TN, che avevo sentito dire aver aggiunto la possibilità di acquistare titoli SITBM.
Ci ho dato un'occhiata, effettivamente l'app è stata rivoluzionata totalmente rispetto a quando era appena uscita (fra il 2015 ed oggi non l'avevo mai più scaricata, usando con soddisfazione "orario treni" che però non permette di acquistare titoli SITBM perchè si appoggia all'e-store di Trenitalia)
La grafica dell'acquisto titolo SITBM è molto intuitiva, l'opzione di acquisto è in bella mostra nella home, mi sono registrato nel giro di cinque minuti, quasi non mi sembrava vero!
Chiedo ai più esperti di informatica, sarebbe possibile inserire un'opzione percui l'app permettesse di pagare con credito telefonico? Nonostante l'app fosse veramente bella, alla fine visto che mi serviva di fare un viaggio di dieci minuti, ho optato per un SMS al numero ATM, o nel tempo in cui tentavo l'acquisto con carta di credito, ero già arrivato
Tristezza infinita nel vedere i mezzi così deserti, però devo dire che mi ha dato anche una certa carica di positività, ritornare a prendere un autobus e uscire, seppur per pochi chilometri e per poco tempo, dal quartiere. E' come se implicitamente mi fossi detto "ma allora la città esiste ancora. Allora si può ancora prendere un autobus, se ne si ha il bisogno". Mi è piaciuto tornare a vivere un'oretta di normalità. Prendere un autobus verso il centro, una cosa che davamo per scontata fino a due mesi fa, che ora sembra essere invece una cosa impensabile

[GLM]

la carta di credito (o prepagata) la puoi salvare nell'app, così che dovrai inserirla una volta sola, e le successive va tutto in automatico. In alternativa puoi pagare anche con satispay, che ancora non ho provato ma che permette anche di fare acquisti in molte attività commerciali, e con paypal, che credo che nel 2020 tutti debbano avere. Son tutti servizi gratuiti e ai quali ci si registra in 5 minuti

[LUCATRAMIL]

orpo, paypal sul telefono non ce l'ho. Per lo scorno mi butto nel lavello.

[ing]

Comunque vada, i trasporti pubblici usciranno a pezzi da questa crisi.

Ho letto diversi articoli che in sintesi parlano di
- accessi rigorosamente contingentati in tutti i sistemi chiusi (metro, impianti a fune ecc.)
- solo posti a sedere su tutti i treni regionali e tutta la gomma.

In pratica una diminuzione della capacità del sistema di 5-6 volte.

Tanta gente dovrà per forza mettersi in macchina, ed entrerà in crisi il concetto stesso di pendolarismo.

Dovranno riaprire le scuole medie e superiori nei piccoli centri?

Vedremo il declino dei grandi centri commerciali? Quanta disoccupazione provocherà la fine (o l'interruzione) del turismo?