rientri in deposito

[serie1928]

Perchè per comunicare una sitazione "eccezionale" (ed anche poco pratica ), devi mettere delle informazioni evidenti, ma se sono evidenti rischiano di nascondere quelle della situazione "ordinaria". Se invece non sono evidenti, tanto vale non metterle. In altri termini: sporchi, inquini l'informazione delle situazioni ordinarie, che RISCHIA (ribadisco: è un rischio, non una certezza ) di generare disorientamento.

[msr.cooper]

Alcuni interventi semplici:
- inserimento, nelle tabelle degli orari su paline e sito, dell'indicazione aggiuntiva relativa al deposito di destinazione. Es: *) Termina a Carducci/Cadorna. Prosegue in servizio per DEP. SARCA.
- descrizione, in una pagina dedicata del sito Atm, dei percorsi e delle fermate effettuate dalle corse di rientro, suddivisi per linea
- annuncio a bordo. Es: Prossima fermata: Cadorna M1/M2. Capolinea. La vettura prosegue per il Dep. Sarca effettuando le fermate presenti lungo il percorso.

Ovviamente il percorso della linea esposto al pubblico (palina, giromilano) deve essere sempre quello c.d. canonico.

[serie1928]

Alcuni interventi semplici:
- inserimento, nelle tabelle degli orari su paline e sito, dell'indicazione aggiuntiva relativa al deposito di destinazione. Es: *) Termina a Carducci/Cadorna. Prosegue in servizio per DEP. SARCA.

Proprio quel tipo di informazione che passa inosservata. Per renderla "fruibile" dovrebbe essere più evidente -> rischio disorientamento.

- descrizione, in una pagina dedicata del sito Atm, dei percorsi e delle fermate effettuate dalle corse di rientro, suddivisi per linea

Mi sembra: "tanto rumore per nulla".

- annuncio a bordo. Es: Prossima fermata: Cadorna M1/M2. Capolinea. La vettura prosegue per il Dep. Sarca effettuando le fermate presenti lungo il percorso.

OK, concordo. Ci vuol poco.

Ovviamente il percorso della linea esposto al pubblico (palina, giromilano) deve essere sempre quello c.d. canonico.

Necessariamente.

[avc]

A quel punto si i conducenti non possono fare percosi random come fanno alcuni in rientro. E poi nella tabella va aggiunto il tempo di percorrenza per il servizio verso il deposito.

[msr.cooper]

Beh, non credo che adesso possano fare percorsi diversi da quello autorizzato. Che poi lo facciano lo stesso è un altro discorso.

[GLM]

- descrizione, in una pagina dedicata del sito Atm, dei percorsi e delle fermate effettuate dalle corse di rientro, suddivisi per linea

mmmh può funzionare per viaggi con origine a una fermata di uscita dal deposito.....ma se voglio raggiungere, per esempio, un punto di viale sarca teoricamente dovrei consultare decine di linee bus per vedere se e quando fanno il tragitto che mi interessa...

[avc]

Si certo ma non ci metti più di 15 minuti a vederle

[msr.cooper]

mmmh può funzionare per viaggi con origine a una fermata di uscita dal deposito.....ma se voglio raggiungere, per esempio, un punto di viale sarca teoricamente dovrei consultare decine di linee bus per vedere se e quando fanno il tragitto che mi interessa...

Quella di poter utilizzare le corse da/per il deposito è un'opportunità aggiuntiva e per questo non mi preoccuperei del fatto che non tutti sono in grado di accedere alle informazioni in modo completo. Se il Giromilano mostrasse gli orari invece delle frequenze, sarebbe utile poter avere indicazioni sui transiti in base alle singole esigenze (es. Ricerca percorsi).
Non essendo "a costo zero", non ho citato questa opzione nella mia breve lista di interventi.

[avc]

Beh intanto dovrebbero indicarlo nei quadri porta orari poi inoltre sul giromilano

[skeggia65]

Quante storie.
La gente in grado di capire sul serio di poter utilizzare corse da/per i depositi è un'esigua minoranza, che se la cava benissimo senza orari o percorsi segnalati.
Aggiungere informazioni sui pannelli portaorari o i percorsi incasina solo la vita agli utenti "normali", che rischierebbero di perdersi. Come Serie 1928 giustamente fa notare.

[avc]

Esigua? Saranno solo noi del forum o qualche dipendente atm...

[msr.cooper]

[avc]

La gente che usa i rientri o le uscite dal deposito non è molta. Sui bus in particolare sono solo i colleghi autisti che devono prendere servizio poco dopo e salgono sul collega già in guida oppure addetti mensa atm o vigilantes...oppure noi del forum che sappiamo i rientri.
Poi ogni tanto qualche anziano sui tram...

[msr.cooper]

Niente, va, lascia perdere.

[avc]

Non è così?