Ticket di ingresso 3

[trambvs]

Non credo, quelle sono indicate proprio come ZTL, invece c'è un dubbio per quanto riguarda quei varchi esclusivamente dedicati al TPL, i soliti cavilli normativi cui si aggrappano gli "esperti" di legge...

[GLM]

a me sembra che il varco di porta vigentina abia lo stesso identico cartello che si trova ad ogni incrocio all'ingresso delle corsie della 90/91...

[trambvs]

Ma infatti è proprio quello il dubbio sollevato dai giuristi: si può definire ZTL una corsia in cui il transito sia ammesso ai soli mezzi pubblici?

[trambvs]

Ecopass, 40mila multe per le auto svizzere

Palazzo Marino ha trovato il modo di far pagare le multe anche a chi guida un’auto con targa straniera

http://milano.repubblica.it/dettaglio/e ... re/1607986

[GLM]

questa sì che è un'ottima notizia! il fatto è che mentre qui se non paghi una multa questa viene archiviata e prima o poi i soldi te li fanno cacciare fuori (mia mamma per vendere l'auto ha dovuto prima sborsare qualche centinaio di euro di multe dimenticate) sarei curioso di sapere come faranno con uno straniero!
tengo comunque sottolineare che il classico macchinone con targa svizzera o di san marino, ch esi vede andare a 180 in autostrada, e ce lo si ritrova sulle preferenziali o parcheggiato ad minchiam ovunque, senza ovviamente uno straccio di disco orario o gratta e sosta, raramente alla guida trova un elvetico, bensì il classico riccone evasore con rsidenza all'estero per motivi fiscali. e l'emblema lo si trova nel proprietario dell'auto che causà l'incidente di fronte al palazzo di giustizia l'anno scorso

[Federico_2]

Se sono ricchi sono contento per loro. Cio' che non capisco perchè si definiscono "sul piede di guerra"

[brianzolo]

SMOG, PENATI: REFERENDUM SU ECOPASS E FINANZIAMENTI TRASPORTI
Un referendum consultivo per "dare la parola ai milanesi su traffico e inquinamento". La giunta provinciale ha approvato stamani una delibera in cui chiede al consiglio di dare il via libera alla consultazione. Due i quesiti da sottoporre ai milanesi lo stesso giorno del referendum nazionale sulla legge elettorale "perche' non ci siano costi aggiuntivi", spiega il presidente Filippo Penati in una conferenza stampa a palazzo Isimbardi per presentare la proposta. Uno dei quesiti riguarda l'Ecopass, l'altro chiede il parere su un leggero incremento delle tariffe autostradali per creare un fondo di investimento a favore di metropolitane e linee ferroviarie. Una maggiorazione che potrebbe essere in media del 20 per cento e che potrebbe fruttare circa 40 milioni di euro l'anno. (omnimilano.it)
(24 marzo 2009 ore 13:28)

[GLM]

io seguo le notizie locali da poco (sono troppo giovane) e quindi chiedo ai veterani, o chi comunque si interessa a queste notizie da una ventina di anni: quante volte sono stati introdotti balzelli o tasse, o maggiorazioni, per uno scopo nobile, e poi pare che non sia cambiato nulla?
il surplus dell'ecopass, promesso per il tpl, mi ricorda qualcosa, o forse i soldi ci sono ancora e si vuole semplicmente aspettare per assegnarli?
in ogni caso, non vorrei che questa maggiorazione dei caselli finisca nel solito buco nero della politica, alla faccia di chi credeva nel provvedimento

[trambvs]

Veicoli inquinanti, ecco la stangata. Taxi e merci marchiati con bollini

Per circolare, i meno ecologici pagheranno di più. Per cominciare, il “bollino anti-smog”, un adesivo colorato da attaccare sul parabrezza, che identifichi a seconda del colore il grado di inquinamento del veicolo

http://ilgiorno.ilsole24ore.com/milano/ ... gata.shtml


Referendum sull'Ecopass. La proposta di Palazzo Isimbardi

Doppio referendum consultivo, da un lato per chiedere ai milanesi se sono d’accordo con l’Ecopass, dall’altro per saggiarne l’opinione verso una nuova proposta: rimodulare le tariffe autostradali penalizzando i mezzi inquinanti ed agevolando i pendolari, prevedendo di investire i ricavi in metropolitane e treni

http://ilgiorno.ilsole24ore.com/milano/ ... pass.shtml

[trambvs]

Inquinamento, Milano si riscalda ma è allarme per tutta la Lombardia

In città lo scudo di cemento che isola il terreno ha provocato una sorta di bolla di calore, con la temperatura media che in un decennio è cresciuta di 1,8 gradi

http://milano.repubblica.it/dettaglio/i ... ia/1609681

Ma non era colpa delle caldaie?

[skeggia65]

Gli "esperti" non sanno una bega, ogni tanto ne sparano una nuova, e i pennivendoli ci mettono il condimento. Una bella insalata di cazzate.

[lico]

Se sono ricchi sono contento per loro. Cio' che non capisco perchè si definiscono "sul piede di guerra"

E' abbastanza logico, se sei ricco la maggior parte pensa di poter fare quello che vuole (soprattutto in Italia ) quindi se tu li attacchi con queste multe aggirando il loro sistema scudo si sentono in guerra.

[S-Bahn]

In città lo scudo di cemento che isola il terreno ha provocato una sorta di bolla di calore|

Ma che vaccate tirano fuori? Chiaro che un tessuto urbano denso si riscalda di più per via della produzione di calore condentrata e per la mancanza dell'effetto di raffreddamento della vegetazione (ombra, evaporazione). Ma cosa c'entrano l'effetto bolla e l'isolamento del terreno?

[Federico_2]

Scusate l'ignoranza, ma cos'è l'effetto bolla?

[serie1928]

E' una zona microclimatica in cui ci sono condizioni diverse rispetto al contorno. Lo strato limite di questi ambienti tende a prendere la forma di una bolla (p.e. come l'olio all'interno dell'acqua), e la si chiama bolla di calore, perchè il calore è il fattore peculiare che si intende evidenziare.

Ricordati che l'atmosfera è un fluido ed esistono zone a maggiore e minore densità, come lo possone essere due liquidi (acqua e olio). Lo strato limite è quello, più o meno spesso, nel quale si passa da una densità all'altra: nel caso di acqua ed olio ha uno spessore di dimensioni molecolari (Angstrom), nel caso dell'aria non lo so, ma esiste ad una scala ben maggiore. Nel caso delle bolle lo strato è particolarmente sottile, rispetto alla norma atmosferica, da essere rilevabile anche ad occhio nudo (in determinate condizioni, con la rifrazione della luce).

Spero di essermi espresso correttamente, non sono un meteorologo