Foto ai mezzi durante le nevicate '85 ec...

[Davide]

le socimi snodate sono la versione filovaria del turbocity macchi da 18metri

Turbocity suburbano? O Mercedes O 405 GN Macchi?

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Secondo me intendeva gli Effeuno 18xx...

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Intendeva le 1xx filobus, che in realtà non sono altro che dei 480 snodati carrozzati Macchi in versione filoviaria. La FNMA ne ha anche uno in versione autobus: http://www.majhost.com/cgi-bin/gallery.cgi?i=1434936

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Mi mancava questo mezzo delle FNMA, grazie per la segnalazione! Comunque la storia è un po' più complessa: i 33 mezzi della serie infatti sono frutto di un progetto Socimi, fallita però a costruzione già avviata, solo il primo però è un mezzo interamente Socimi, gli altri furono completati dalla Macchi, che probabilmente ha poi realizzato anche il mezzo linkato... Comunque tutti, o quasi, i filobus sono realizzati su telaio di autobus!

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Si, beh per un filobus si parte sempre da un telaio di autobus, sono gli allestimenti vari e la carrozzeria che subiscono differenze

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Quasi sempre, Cristalis/Civis dovrebbero avere una piattaforma propria...

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Nemmeno... guarda qua: Un Civis di Clermont-Ferrand della T2C in prova a Milano sulla 94: http://www.milanotrasporti.org/IMG/jpg/ ... rami-1.jpg

http://www.milanotrasporti.org/spip.php?article37

... è un autobus

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Non propriamente in quanto è spinto comunque da motori elettrici, che sono alimentati da un generatore diesel... Comunque la loro piattaforma è autonoma, il che è abbastanza una novità nel settore

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motori elettrici, che sono alimentati da un generatore diesel...

I filobus BredaMenariniBus240 AnsaldoBreda di Napoli (F9079-F9165) sono bimodali e quando marciano senza elettricità da bifilare, vanno proprio a motore alimentato a diesel. Rumore caratteristico... Quando acceleri fa un ni ni ni, ci mette un secondo e mezzo per ripartire (non è immediata la ripresa) e poi si sente rumore di motore (a diesel) normale...

Uno dei pochissimi mezzi costruiti bene da BMB... Non c'è che dire (nonostante i loro ENORMI problemi agli inizi...)

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Anche il Cito dovrebbe montare la stessa tecnologia, se non sbaglio...

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Quello ibrido va interamente a corrente elettrica (da accumulatori/batteria). Tuttavia, dovrebbe essere provvisto di un motore ausiliario a diesel (in questo caso però indipendente dalla propulsione elettrica)

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Diesel-electric operation in cities: In the Mercedes-Benz Cito (1998), a four-cylinder engine powered a generator which produced electricity for the traction motor. Purely electric operation was possible over short distances.

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Ma non in Italia, che io sappia...
Oppure si? Boh

[Magenta]

Il filobus deriva dall'autobus, poi varia a seconda delle esigenze, ma telaio e impianti vari sono gli stessi. Cambia il motore che è elettrico e di conseguenza non ha frizione ne cambio. Il motore si trova direttamente sulla trasmissione

[linea 91]

oggi a milano è arrivata la prima neve dell'autunno 2008

a rogoredo alle 6.45 c'erano 4 cm di neve ....