Biglietto atm

[Stadtbahn]

beh dai, qualche adeguamento i contratti collettivi l'hanno dato
a me lo stipendio dal 2001 è cresciuto in termini assoluti dell'8% circa, quindi in termini reali è calato, evidente
però per ATM le cose sono andate ancora peggio, dato che non hanno visto neanche quell'8% di cui sopra

[brianzolo]

ah già è vero qualcuno ha ancora i contratti collettivi

[skeggia65]

Le Ventotto le hanno ridipinte in tempi di coperta corta...

Ma di quando in quando i tram vanno ridipinti, fa parte della manutenzione. Colorarli di giallo, di verde o ruspa non credo cambi molto.

[S-Bahn]

beh dai, qualche adeguamento i contratti collettivi l'hanno dato

A qualcun altro a cui gli aumenti contrattuali sono stati "riassorbiti" nel superminimo invece no.

[Trullo]

Questione spinosa, quella dell'assorbimento degli aumenti contrattuali.
La mia opinione è sempre stata che la contrattazione individuale non può stabilire il salario, ma solo la quota di salario eccedente il minimo contrattuale. Se il mio contratto prevede per esempio 1200 euro, io non posso fissare con l'azienda il mio salario a 2000. Al più, posso accordarmi per una differenza di 800 euro rispetto al minimo: cioò, l'azienda riconosce che la mia professionalità vale 800 euro in più di quella del "medio" lavoratore che fa il mio lavoro.

Purtroppo, invece, nei testi dei rinnovi contrattuali si ammette di solito il principio dell'assorbibilità. Cioè, se il minimo passa da 1200 a 1400 e io prendevo 2000, continuo a prendere 2000 (in realtà il mio salario reale in questo caso scende, visto che il passaggio da 1200 a 1400 copre solo l'aumento del costo della vita, in relazione agli accordi del lugnio 2003. Quindi i 2000 euro che prendevo due anni fa hanno un valore diverso dai 2000 euro che prendo oggi)

In alcuni contratti nazionali, per esempio commercio e servizi, esiste la clausola esplicita di non assorbibilità. Quindi se il minimo passa da 1200 a 1400 e io prendevo 2000, da contratto dovrei passare a 2200.
Nonostante il contratto dica questo, alcune aziende continuano ad assorbire gli aumenti (preferendo l'eventuale vertenza all'applicazione di quanto i loro rappresentanti hanno firmato)

[Stadtbahn]

Anche a me hanno fatto lo scherzetto dell'"assorbimento". E ho il contratto del commercio.

[Trullo]

Hanno fatto qualcosa che va contro sia alla lettera che alla sostanza di quanto stabilito dal contratto.
Ti suggerisco di chiedere consiglio al delegato sindacale della tua azienda su quali azioni intraprendere.

[lanciaesagamma]

Le Ventotto le hanno ridipinte in tempi di coperta corta...

Ma di quando in quando i tram vanno ridipinti, fa parte della manutenzione. Colorarli di giallo, di verde o ruspa non credo cambi molto.

Ma è stato un intervento fatto in massa e non soltanto su vetture "sminchiate"... anzi ci sono molte Carrelli di Ticinese, normalmente visibili sul 29/30, che sono in condizioni a dir poco pietose (ma li molto risolverebbero i lavaggi, solo che da quest'orecchio i voncioni del Ticinese non ci sentono )
Ho portato più volte a esempio questo discorso, ma anche altri , quali p.es. la climatizzazione delle 49xx jumbotram (che non ha poi dato sti grandi risultati, fra l'altro), o i nuovi monitor sui CityClass Cursor (ci si riprova dopo cinque anni di monitor muti e qualche timida sperimentazione su alcune vetture di Molise e Novara) che andrebbero benissimo se a seguito degli interventi "seri", ma che in quest'ottica sembrano succhiare risorse a un sistema che già è avaro, per tanti motivi, con il Trasporto Pubblico...