Trenord (2022)

[luca]

Non ci sono modifiche strutturali da fare. Basta rimettere tutto com'era prima. Prima, quando sulla S11 non giravano né i Caravaggio né le MD, bensì quei catorci delle PR.

Punto primo, le PR stanno andando al macero ed è giusto così. Hanno 50 anni e sono scoppiate. Punto secondo: in parte S11 è già predisposta per essere limitata: se scendo a Como ha coincidenza con il RE80 e con la S10/40. Se vado a Camnago e vengo dalla Svizzera, scendo a Como con il RE80 e prendo la successiva S11. Non ricordo quanto tempo intercorre tra i due treni coicidenti verso la Svizzera.

Appunto.
La coincidenza di sistema sarebbe con S10/S40
Tolta apposta nel 2018, colpatrenivecchi, mai più sistemata nemmeno dopo quattro anni di treni nuovi

[fabiolanzafame]

Sto guardando l'orario della linea e ti assicuro che c'è. Se arrivo a Como alle 9.11, posso prendere il RE 9.23 oppure la S40 delle 9.36. Se arrivo alle 11.41, posso prendere la S10 alle 12.10. Questo è solo un esempio, ma la cosa è sistematica.

[luca]

Se arrivo alle 11.41, posso prendere la S10 alle 12.10. Questo è solo un esempio, ma la cosa è sistematica.

Appunto.
È sistematicamente persa.
Se la S11 arrivasse a 37 e la S10 partisse a 41 com'era, funzionerebbe

[frattale029]

Se arrivo alle 11.41, posso prendere la S10 alle 12.10. Questo è solo un esempio, ma la cosa è sistematica.

19 minuti è un po' larga per essere considerata una coincidenza (nel senso svizzero del termine)

[jumbo]

Sono 29

[fabiolanzafame]

Se arrivo alle 11.41, posso prendere la S10 alle 12.10. Questo è solo un esempio, ma la cosa è sistematica.

19 minuti è un po' larga per essere considerata una coincidenza (nel senso svizzero del termine)

Ma siamo in Italia, non in Svizzera. In Italia perché due treni sono considerati in coincidenza sono necessari non meno di 15 minuti.

[fabiolanzafame]

Se arrivo alle 11.41, posso prendere la S10 alle 12.10. Questo è solo un esempio, ma la cosa è sistematica.

Appunto.
È sistematicamente persa.
Se la S11 arrivasse a 37 e la S10 partisse a 41 com'era, funzionerebbe

In questo caso è persa, perché basta un minimo ritardo per fare in modo che salti. Invece ora, se il treno fa 10 minuti di ritardo, riesci comunque a prenderla. In Italia perché due treni siano considerati in coincidenza, sono necessari dai 10 ai 30 minuti tra i due treni.

[Mazzu]

Se arrivo alle 11.41, posso prendere la S10 alle 12.10. Questo è solo un esempio, ma la cosa è sistematica.

19 minuti è un po' larga per essere considerata una coincidenza (nel senso svizzero del termine)

Ma siamo in Italia, non in Svizzera. In Italia perché due treni sono considerati in coincidenza sono necessari non meno di 15 minuti.

Volevi dire 5 minuti

[Mazzu]

Se arrivo alle 11.41, posso prendere la S10 alle 12.10. Questo è solo un esempio, ma la cosa è sistematica.

Appunto.
È sistematicamente persa.
Se la S11 arrivasse a 37 e la S10 partisse a 41 com'era, funzionerebbe

In questo caso è persa, perché basta un minimo ritardo per fare in modo che salti. Invece ora, se il treno fa 10 minuti di ritardo, riesci comunque a prenderla. In Italia perché due treni siano considerati in coincidenza, sono necessari dai 10 ai 30 minuti tra i due treni.

Le coincidenze si possono anche vincolare. Lo so che è pratica italica spostare il metallo e la fibra di carbonio senza persone dentro, ma tant'è.

[luca]

In Italia perché due treni siano considerati in coincidenza, sono necessari dai 10 ai 30 minuti tra i due treni.

E chi se ne frega?
Grazie al cielo, l'Italia non è il mondo. Che ci si adatti all'Europa e al 2023 quasi 24

[S-Bahn]

Grazie al cielo, l'Italia non è il mondo. Che ci si adatti all'Europa e al 2023 quasi 24

Yessa!

[Lucio Chiappetti]

Le coincidenze si possono anche vincolare.

Sarebbe il famoso "comporto" che ai tempi degli accelerati e dei direttissimi era indicato sugli orari di servizio ?

[fabiolanzafame]

In Italia perché due treni siano considerati in coincidenza, sono necessari dai 10 ai 30 minuti tra i due treni.

E chi se ne frega?
Grazie al cielo, l'Italia non è il mondo. Che ci si adatti all'Europa e al 2023 quasi 24

Verificato sul sito Trenord. In teoria permette anche coincidenze di 4 minuti. Peccato che non sono acquistabili se non dall'app...

[mr_coradia]

Non è un o, è un e
Quanti Stream ancora devono essere consegnati?
Quanto i Caravaggio andranno su Malpensa, che ne sarà dei CSA?

A quanto so io, i Caravaggio aeroportuali non sono nemmeno stati pagati né ordinati ancora, e bisogna vedere se verrà fatto. In ogni caso secondo me finiranno sui R FNM/S3+4

[Mazzu]

8 Caravaggio Aeroportuali sono già stati ordinati. Gli altri sono comunque oggetto di risorse vincolate allo scopo, quindi salvo diverse evidenze è presumibile che verranno avanti quasi in automatico.

Finiti i 522 si dovrebbero riprendere i 421 e dopo i primi due (allestimento regionale) dovrebbero iniziare gli aeroportuali. Uso il condizionale perché tutto può essere, ma lo stato delle commesse mi sembra molto chiaro e mi lascia pochi dubbi.