Trenord (2020)

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Re: Trenord (2017)

Postby brianzolo » Tue 02 June 2020; 9:17

S-Bahn wrote:Dovrebbe interessare solo S9, mi dicono. Mi chiedo dove la interrompano, ma suppongo a Lambrate, nella speranza che facciano anche una S9/ Albairate-Sancri


non ho trovato dettagli in rete
ne sappiamo qualcosa di più?
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Re: Trenord (2017)

Postby trambvs » Tue 02 June 2020; 17:26

mi pare di aver letto in giro, ma non ricordo dove: interruzione da fine giugno a fine agosto, S9 suddivisa in Albairate-Porta Genova e Saronno-Rogoredo, autobus sostitutivi sulla tratta temporaneamente interrotta
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Re: Trenord (2017)

Postby luca » Tue 02 June 2020; 18:37

Almeno intelligentemente da Albairate si andrà a Porta Genova. Temevo il capolinea in mezzo al nulla a San Cristoforo
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Re: Trenord (2017)

Postby gerryino » Thu 04 June 2020; 9:32

trambvs wrote:mi pare di aver letto in giro, ma non ricordo dove: interruzione da fine giugno a fine agosto, S9 suddivisa in Albairate-Porta Genova e Saronno-Rogoredo


Saronno-Rogoredo passando da Forlanini?
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Re: Trenord (2017)

Postby trambvs » Thu 04 June 2020; 10:33

presumo: percorso ordinario Saronno-Seregno-Monza-Greco-Lambrate fino a PM Trecca (mi pare si chiami così il bivio) quindi Rogoredo, binari di testa
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Re: Trenord (2017)

Postby Mazzu » Tue 09 June 2020; 6:38

Bisogna ripensare la mobilità:
- I tavoli di quadrante non esistono più (nemmeno videoconferenza, nemmeno le slide)
- I lavori sull'infrastruttura con ricadute pesanti sulla circolazione sono tenuti nascosti fino a pochi giorni prima (e comunque S9 nord terminerà a Lambrate)
- I percorsi e gli orari dei treni sono modificati a piacimento senza aggiornamento completo dei sistemi infornatici
- Se non hai la tessera giusta in tasca nessuno sa nulla
- Ogni prospettiva di sviluppo è bloccata con una scusa (Non è colpa tua, cit.)

Che cosa abbiamo fatto di male per meritarci questo?
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Re: Trenord (2017)

Postby luca » Tue 09 June 2020; 17:25

Posso dire una cosa che forse non ha senso ma forse no?
Forse abbiamo fatto di male di aver votato Fontana? ( abbiamo nel senso noi Lombardi. Io no di sicuro)
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Re: Trenord (2017)

Postby S-Bahn » Tue 09 June 2020; 18:06

Ha senso...
La speranza non è la convinzione che qualcosa andrà bene, ma la certezza che quella cosa ha un senso,
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Re: Trenord (2017)

Postby Mazzu » Tue 09 June 2020; 18:59

Io vi posso confidare che alle ultime regionali ho votato non secondo la mia ideologia, e non me ne sono pentito affatto.
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Re: Trenord (2017)

Postby serie1928 » Wed 10 June 2020; 2:49

luca wrote:Posso dire una cosa che forse non ha senso ma forse no?
Forse abbiamo fatto di male di aver votato Fontana? ( abbiamo nel senso noi Lombardi. Io no di sicuro)

Il punto è: siamo sicuri che altri avrebbero fatto meglio? Sinceramente non ha senso chiedersi se abbiamo fatto male, ma solo pensare a cosa fare la prossima volta sulla base dei risultati ottenuti e sulle idee per il futuro. Sarebbe bello avere una palla di cristallo prima di votare, ma non l’abbiamo.
E per fortuna si vota ogni 5 anni e che gli amministratori eletti non sono dipendenti a tempo indeterminato.
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Re: Trenord (2017)

Postby S-Bahn » Wed 10 June 2020; 9:36

Certo, rischiano di diventare discorsi da bar. Quel che è evidente è che per far peggio di come stanno facendo bisogna proprio impegnarsi.
La speranza non è la convinzione che qualcosa andrà bene, ma la certezza che quella cosa ha un senso,
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Re: Trenord (2017)

Postby serie1928 » Wed 10 June 2020; 14:16

Non c'è mai limite al peggio, quindi è abbastanza semplice fare peggio. Serve un progetto, un piano, che anche amministrazioni successive seguano per darne piena attuazione.
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Re: Trenord (2017)

Postby Trullo » Wed 10 June 2020; 14:40

Secondo me è una questione di cultura politica. Chi come Formigoni o Raffaele Cattaneo pur di destra veniva da una certa esperienza politica (la DC o comunque il mondo cattolico "di destra", CL e affini) aveva fra i suoi valori quelo dell'efficienza. Chi viene da altre anime della destra non ha quel tipo di cultura politiva
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Re: Trenord (2017)

Postby gerryino » Wed 10 June 2020; 15:05

serie1928 wrote:Il punto è: siamo sicuri che altri avrebbero fatto meglio?


Inoltre, quanto "pesano" i voti degli utenti Trenord in una regione intera?

Saranno anche tanti ma su 5 milioni di votanti potrebbero non pesare più di tanto.
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Re: Trenord (2017)

Postby GLM » Wed 10 June 2020; 15:15

più che altro la maggior parte della gente crede che il servizio ferroviario sia libera imprenditoria e funzioni come il bar sotto casa: i dirigenti decidono il costo dei biglietti, le frequenze, gli archi di servizio al fine di massimizzare il margine, e si ripagano vendendo biglietti e abbonamenti. Quindi se il servizio fa schifo la colpa è solo dell'azienda (così come se il caffè sotto casa fa schifo è colpa del gestore del bar).
Vale lo stesso per ATM e Comune.
Non sono previste fermate intermedie
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