Trasporti a Milano

Dalla Regione Lombardia (sembra il ricalco di vecchie brochure...):
Per il potenziamento dei collegamenti ferroviari tra Milano e i piu importanti centri urbani situati pocp laontano dalla citta - come magenta gallarate saronno pioltello - sono programmate le 10 linee S che costituiscono il servizio ferroviario suburbano.
Di queste 8 sono già in servizio mentre le ultime due saranno operative entro il 2008.
Per quella data saranno completati tutti i prolungamenti da milanoportavittoria a lodi S1, a Pavia S2 , a Treviglio S6, queli esterni verso Mortara e verso chiasso S9 e saranno ultimate - sempre entro la fine del 2008 - le tratte milanoportagaribaldi - besana - lecco S7 e la milanoportagaribaldi - carnate - lecco S8

Con l'introduzione delle linee S si prevede un incremento di servizio del 10% ed una maggiorew affidabilità in termini di coincidenzre e puntualità, un elevata frequenza dei treni, un ampio arco di servizio nella giornata. Le caratteristiche del servizio S proposto è - in primo luogo - il cadenziamento dell'orario e favoriranno l'organizzazione degli interscambi e delle coincidenze tra mezzi pubblici diversi, consentendo un più organico utilizzo di tutto il sistema di trasporto pubblico.
Servizio garantito dalle 0600 alle 0030
cadenziamento allo stesso minutagio di ogni ora
frequesnza di passaggi ogni 15/30 minuti
fermate in tutte le stazioni della linea
servizio continuato per 365 giorni all'anno
possibilità diutilizzo con l'acquisto di un biglietto atm limitatamente all'ambito urbano di milano

Nel 2008 questo sarà lo sviluppo:
S1 - saronno milanovittoria lodi
S2 - Mariano comense meda milanovittoria pavia
S3 - saronno ---- milanocadorna corretto
S4 - camnago seveso milanocadorna
S5 - varese gallarate pioltello
S6 - novara magenta milanovittoria treviglio
S7 - milanogaribaldi besana lecco
S8 - milanogaribaldi carnate lecco
S9 - chiasso seregno milanocristoforo mortara
S10- milanobovisa milanovittoria

La S2 limiterà ancora per molto tempo tra Affori e P.ta Vittoria finchè non elimineranno molti PL...solo nelle ore di punta va fino a Mariano Comense!

Tutto perfetto, ma tra il dire e il fare...

Soprattuto sull'estensione del servizio viene venduto quello che non è e che, ne sono convinto, non sarà mai.
La S9 è ben lontana dal dare il 30' dalle 6 alle 0.30 per 365 gg all'anno, ma si può sperare, forse...
La S7, overo la Molteno, come potrà girare fino a mezzanotte quando da anni non si riesce ad aggiungere una corsa una alle 21?

Perchè invece di proclamare un obiettivo giustissimo ma poco realsitico, non ci si pone a medio termine un confine ragionevole, che per la Molteno S7 potrebbe essere un servizio fino alle 22 con frequenza 30' fer6 e 60' festivo, e fissare un transitorio ragionevole (3 anni?) per passare gradualmente dalla situazione attuale all'obiettivo stabilito?

per l'S9 trovo anche probabile che si passi a 30minuti tra le 6 e mezzanotte tutto l'anno. insomma, hanno detto che a settembre ci sarà un incremento ulteriore delle corse, e a dicembre avrà gli stessi parametri di tutte le altre suurbane. quello che dubito è che andrà da mortara a chiasso!!!!

per quanto riguarda l'S3: cos'è sta storia che passera da meda????

Avrà sbagliato l' S3 non passa (passerà) mai da Meda!

ecco, appunto! e poi, dimenticavo: l'S10 non verrà soppressa con l'avvento delle S/???

è anche penso quasi impossibile che la S9 arrivi a Mortara entro il 2008, da S.Cristoforo verso ovest(ossia Corsico,Trazzano, Gaggiano, Abbiategrasso,ecc....) mancano ancora i doppi binari! e sinceramente Non so quando potenzieranno quella tratta!

Cristian1989 wrote:Avrà sbagliato l' S3 non passa (passerà) mai da Meda!

hai ragione, corretto,

GLM wrote:per l'S9 trovo anche probabile che si passi a 30minuti tra le 6 e mezzanotte tutto l'anno. insomma, hanno detto che a settembre ci sarà un incremento ulteriore delle corse, e a dicembre avrà gli stessi parametri di tutte le altre suurbane. quello che dubito è che andrà da mortara a chiasso!!!!

Ah, ma non lo sai allora? Nel corso del mese di Agosto realizzeranno il raddoppio della linea FINO A MORTARA utilizzando un sistema nuovissimo di produzione giapponese: si tratta di un binario in rotoli da 60 km (comprensivo di linea aerea, passaggi a livello e ponti) che viene steso da un'enorme gru che posizioneranno nel mezzo della linea...


PS Scusate l'uscita, ma anch'io vedo dura un servizio del genere con le attuale strutture: è difficile anche aumentare di poco il numero di corso, figuriamoci quella frequenza...

GLM wrote:ecco, appunto! e poi, dimenticavo: l'S10 non verrà soppressa con l'avvento delle S/???

Ma non esistono già le S/??? A Cusano Milanino una volta ho visto la S2/!

lhasa wrote:è anche penso quasi impossibile che la S9 arrivi a Mortara entro il 2008, da S.Cristoforo verso ovest(ossia Corsico,Trazzano, Gaggiano, Abbiategrasso,ecc....) mancano ancora i doppi binari! e sinceramente Non so quando potenzieranno quella tratta!

forse intendevano dal 31 dicembre 2008???

GLM wrote:per l'S9 trovo anche probabile che si passi a 30minuti tra le 6 e mezzanotte tutto l'anno. insomma, hanno detto che a settembre ci sarà un incremento ulteriore delle corse, e a dicembre avrà gli stessi parametri di tutte le altre suurbane...

Scommettiamo che a settembre non succede nulla e a dicembre succede la metà di quello che si dice dovrebbe succedere a settembre?

Poi tra dicembre 2007 e dicembre 2008, forse, ci si avvicina alla meta

ma la regione comincia ad avereun sito che si contraddice di pagina in pagina...

orari linee S ... am sono aggiornati???http://www.trasporti.regione.lombardia.it/main/focus/all_intro/s/orari.htm

http://www.trasporti.regione.lombardia.it/allegati/doc/tutto/4115987.htm

Prossime tappe


L'apertura del Passante verso le linee di Piacenza e Pavia prevista per il 2008 segna l'orizzonte per la fase successiva di realizzazione del Servizio Ferroviario Regionale.

Le azioni su cui si concentreranno nei prossimi anni gli sforzi della Regione sono il miglioramento dei collegamenti tra Milano e i capoluoghi della regione e lo sviluppo di ulteriori Linee S, per migliorare frequenze e collegamenti in ambito suburbano.



In particolare:

· Avvio della linea S7 Besana - Monza - Milano

· Avvio della linea S8 Carnate - Monza - Milano

· Prolungamento della linea S1 fino a Lodi

· Prolungamento della linea S2 fino a Pavia

· Prolungamento della linea S4 fino a Camnago

· Prolungamento della linea S6 fino a Treviglio

· Prolungamento della linea S9 fino a Abbiategrasso fino a Camnago

Cristian1989 wrote:Ma non esistono già le S/??? A Cusano Milanino una volta ho visto la S2/!

Che sappia io è l'unica che esiste... ma... Cusano?????
Non dovrebbe essere MI Pta Vittoria - Affori fino a che non viene pronta la stazione di Palazzolo? Oppure mi sono perso qualche puntata?
Davide.

In effetti dovrebbe essere proprio così... S2/ Milano P. V.-Affori.

Cmq, caro GLM, non prenderei per buono tutte le cose che dicono alla Regione. O meglio, saranno anche veritiere, ma dubito che anche loro abbiano veramente le idee chiare (quando parlo di Regione mi riferisco ai decisori, e non ai "tecnici" che sono persone validissime )