Trasporti a Milano

Plausibile chei lavori di abbattimento dell'abitazione siano slegati da quelli della stazione , dove al momento non risulta nessun tipo di lavoro in corso

Segnalo che tra luglio e agosto è stata recintata l'area e in questi giorni sembra stia partendo il cantiere vero e proprio

Il cantiere è già partito da tempo.
Tra la fine di luglio e la metà di agosto hanno bonificato l'area rimuovendo il pietrisco amiantifero a ridosso della biblioteca.
Da un paio di settimane stanno procedendo alla rimozione della vecchia pensilina ed all'installazione dei nuovi tralicci.
Purtroppo la maggior parte degli interventi, anche lontani dai binari, viene eseguita di notte con sommo gaudio per chi abita nel quartiere.

I lavori procedono (anche di giorno), posato il marciapiede temporaneo del binario 2, a nord dell'attuale

Lavorano anche (poco) di giorno, ma ancora principalmente di notte.
Il che francamente è un mistero, soprattutto ora che lavorano lontano dai binari e passano le nottate a tagliare assi di legno per la banchina provvisoria.
Sarebbe quasi da ridere se non gasassero l'intero quartiere col generatore diesel per avere un minimo di luce...

Non possono attaccarsi alla rete elettrica da qualche parte?

JA+ wrote:Non possono attaccarsi alla rete elettrica da qualche parte?

Questo è il pensiero di tutto il quartiere.
Ma non di TreNord/RFI/FNM e famiglia.

Ma perchè stupirsi?

Vi segnalo che i marciapiedi provvisori di legno (a nord della stazione) sono operativi. Le linee S2 e S4 sono ora completamente a marciapiede alto

S2 solo se non viene ricevuta sul binario 1tr di rogoredo

è già tanto cosi...

Come vanno i lavori

A buon punto il sottopassaggio di stazione (per quanto riguarda la struttura, anche se rimangono da completare le torri degli ascensori), più indietro quello di via Roma (che comprende anche le rampe per bici e disabili).

I lavori non sono terminati, ma da sabato 2 dicembre sono aperti i nuovi marciapiedi (dove si trovavano i vecchi), con due sottopassaggi di cui uno ciclopedonale, banchine finalmente dotate di pensilina e dignitose in lunghezza, larghezza e altezza. Ottimo l'inserimento del marciapiede del binario 1 nel contesto urbano, senza le assurde barriere di altre realizzazioni sulla stessa linea (come Palazzolo e Affori)

Notavo negli ultimi giorni, che il negozio nell'edificio in asse con il futuro prolungamento del terzo binario verso Cusano, è stato occupato da un "Nail shop" dopo essere rimasto vuoto per alcuni mesi. Il resto dell'edificio mi pare sgombero. Significa che i lavori del terzo binario sono previsti tra molto tempo, oppure il negozio è un "temporary shop" che sgombera quando sarà il momento?
Quando avevo visto l'edificio sgombero mi ero illuso che lo avrebbero demolito a prescindere dal porgetto, ma non è così.