Trenord (era: Valtellina)

[S-Bahn]

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"metà della flotta avrà un'età media di 7 anni" e l'altra metà di... 40!

[JA+]

Ma è normale, che senso ha calcolare le età medie separando i treni in base alla loro anzianità?

[Fed30]

A un lettore distratto arriva solo il numero, chi ha scritto questa frase sperava che il "metà" potesse passare inosservato.

[teo]

Beh magari la media di 7 anni sono per i mezzi di FNM

[Mazzu]

Beh è indicativo per dire che metà della flotta sarà "nuova" (il che probabilmente ci porterebbe a essere la DTR con la maggior frazione di treni sotto i dieci anni di servizio, mi si corregga se sbaglio), ma ovviamente non vuol dire che per questo l'altra metà può fare pena.

(Ovviamente c'è anche il gioco retorico di dire il metà sottovoce per poi mettere in evidenza il sette)

La cosa proprio sbagliata secondo me è fare le medie pesandole sui convogli e non sui posti.

[giorgiostagni]

Ma è normale, che senso ha calcolare le età medie separando i treni in base alla loro anzianità?

Può avere senso se la varianza è molto forte e costituita da due gruppi di addendi molto ben separati tra loro. Diciamo che è un modo sintetico ma abbastanza preciso per non incorrere nella celebre "media del pollo".

A mio avviso se si dice che la media è 20 anni (come in realtà è) si dà una informazione giusta e ineccepibile, ma si perde il fatto che 110 treni su 350 sono proprio "nuovi". E' per questo che ho introdotto la dicitura "splittata" che poi si riflette nei comunicati.

[e623]

Beh, per una volta un suggerimento all'amico Giorgio (per i prossimi comunicati)
Forse si possono salvare capra e cavoli scrivendo:
"La flotta avrà un'età media di vent'anni, con il xx% dei treni al di sotto dei x (10 o 12 o 14, quello che è)"

[Mazzu]

[S-Bahn]

probabilmente ci porterebbe a essere la DTR con la maggior frazione di treni sotto i dieci anni di servizio

Togliamo il "probabilmente". La Lombardia da sola ha acquistato il 90% dei treni regionali venduti in Italia negli ultimi anni.
La mia era una ironia sulla furbata nella comunicazione, non ovviamente su un grosso sforzo di RL sul materiale.

Per la cronaca stasera poco prima delle 18.40 ho visto transitare a Sesto in direzione Milano, in leggero ritardo quindi, il Coradia fresco di inaugurazione.

[giorgiostagni]

La Lombardia da sola ha acquistato il 90% dei treni regionali venduti in Italia negli ultimi anni.

Qualche settimana fa avevo provato a fare una quantificazione esatta. Eccola, copiaincollata da un Powerpoint:

Il "peso" degli acquisti effettuati in Lombardia è particolarmente rilevante nel quadro nazionale:
- nel campo dei treni di media dimensione (Coradia/Jazz e Flirt/GTW), i 58 treni acquistati dalla Lombardia rappresentano il 29% di tutti i 200 treni di questa classe acquistati in Italia;
- nel campo dei treni di grandi dimensioni (TSR e Vivalto) i 104 treni acquistati dalla Lombardia rappresentano ben il 44% del totale italiano di 234 treni.

(riferimento: entrata in servizio negli anni 2005-2016, Trenitalia e reti regionali)

[dedorex]

nel comunicato si parla di
"formando così una doppia composizione da 12 vetture con 604 posti a sedere e..."
Ma sulla rete lombarda si può usare una tale composizione? quanto sarebbe lunga?

[max90]

Sono carrozze più corte del normale.

[spiff]

nel comunicato si parla di
"formando così una doppia composizione da 12 vetture con 604 posti a sedere e..."
Ma sulla rete lombarda si può usare una tale composizione? quanto sarebbe lunga?

e comunque sarebbero sempre meno posti a sedere di una composizione di 8 mdvc che a occhio e croce dovrebbero essere sui 650 posti a sedere....

edit in realtà siamo lì... 6 mdvc di seconda da 82 posti, 1 di prima da 66 e una pilota da 60 = 618 posti però con una "vera" prima e non con una "finta" prima come sui coradia...

[Federico_2]

nel comunicato si parla di
"formando così una doppia composizione da 12 vetture con 604 posti a sedere e..."
Ma sulla rete lombarda si può usare una tale composizione? quanto sarebbe lunga?

Presumo sia lunga solo 180 metri. Un po' corta, direi...

[dedorex]

Grazie per le risposte