Un argomento ricorrente su FOL è sull'opportunità o meno (direi ormai conclamata) di avere materiale per treni veloci (200-230 km/h) possibilmente con ERTMs per il servizio Regionale, al fine di ridurre l'eterotachicità sulla Direttissima e fornire comunque un servizio regionale altamente apprezzato e necessario
Potrebbe avere senso un discorso del genere in Lombardia? Ad oggi mi viene in mente un possibile utilizzo solo sulla tratta Mi-BS