Nuovo orario Trenitalia

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Nuovo orario Trenitalia

Postby paco_74 » Wed 11 October 2006; 18:11

Ci sono già delle indiscrezioni sul nuovo orario che intrerà in vigore a dicembre?
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Postby fra74 » Fri 13 October 2006; 11:38

Per quello che riguarda l'orario nazionale sì, in altri forum sono state scritte, però mi sono perso per strada, troppo frammentarie ed a volte contradditorie :roll:
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Postby stefralusi » Mon 30 October 2006; 13:52

Mi permetto di pubblicare un commento sui vecchi orari ... nello sfogo di un pendolare tra portavenezia e milanosegrate... al termine è un pò colorito, ma giustificato...
http://www.youtube.com/watch?v=b5qp9BlFT8Y&NR
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Postby S-Bahn » Mon 30 October 2006; 14:27

Qui gli orari non c'entrano. Comunque passata la (giusta) incazzatura, cosa resta? Cosa facciamo?
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Postby stefralusi » Mon 30 October 2006; 14:34

sopprimere un treno e aspettare un ora per il successivo... beh.. orari e potenziamento delle corse dovrebbero essere paralleli ;)
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Postby paco_74 » Mon 30 October 2006; 15:14

ho provato ad andare sul sito di trenitalia e mettendo una data intorno al 20/12 e i risultati li dà
'28 per sempre;
ridateci l'11, 13, 20, 21 e 29/30


siiiii!! al recupero dei tram accantonati, e no e poi no e ancora no alla cannibalizzazione e demolizione dei tram
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Postby GLM » Mon 30 October 2006; 17:52

Mi permetto di pubblicare un commento sui vecchi orari ... nello sfogo di un pendolare tra portavenezia e milanosegrate... al termine è un pò colorito, ma giustificato...
http://www.youtube.com/watch?v=b5qp9BlFT8Y&NR



:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
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Postby fra74 » Mon 30 October 2006; 18:36

Si paco, gli orari ci sono, ma non sono ancora completi, manca circa un 10% dei treni pax ed un buon numero di treni DTR.

Più tardi casomai guardo il filmato, cmq stefralusi anche se una S5 viene soppressa la successiva arriva dopo 30' non dopo un ora, Per inciso in caso delle solite soppressioni tra Milano Porta Garibaldi e Pioltello fino a poco tempo fa non veniva istituito un servizio sostitutivo, ma di recente mentre ero nel passante mi è capitato di sentire che facevano partire un autobus sostitutivo.
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Postby stefralusi » Mon 30 October 2006; 22:52

si certo :), a volte capitano disguidi e salti, succede.... ma vai a diro a quel pendolare del filmato, mandagli una @mail e sentiamo se le cose sono migliorate :wink:
ma.. da trenitalia... uhmmm vedi cosa succede sulle linee più impegnative... trenitalia va... etc etc... ieri sera... come tanti altri giorni...
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
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Postby fra74 » Tue 31 October 2006; 0:53

Credimi che ho mezzi (leciti e meno leciti ma di cui non parlerò :P) per conoscere la situazione meglio di te ;), resta il fatto come ripeto che la frequenza della S5 è di 30' non di 60' quindi il tipo non deve aspettare 60' il prossimo treno ;)
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Postby S-Bahn » Tue 31 October 2006; 0:57

Ripeto ancora, passata l'incazzatura (giusta) del momento, cosa resta di quell'atteggiamento e di quelle forme infantili e inutili di protesta (se protesta vogliamo chiamarla)?
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Postby GLM » Tue 31 October 2006; 1:25

beh, se è all'utilità del filmato che ti riferisci, siamo tutti daccordo sulla sua inutilità. in ogni caso, il treno soppresso sarebbe dovuto passare dopo 10minuti dal suo arrivo. quindi il fatto che sia sopresso lo obbliga ad aspettare i 10minuti+ i 30minuti del treno dopo. se poi guardiamo l'affidabilità dell'S5, questa ha praticamente sempre un ritardo di almeno 10minuti, quindi siamo ad un'attesa di 50minuti. e 50 è più vicino a 60 (quindi un'ora) che a 30!
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Postby S-Bahn » Tue 31 October 2006; 1:32

Non sono mai entrato nel merito delle attese (30, 60 o 50...) e la S5 fa veramente schifo, ma con quell'atteggiamento dove voggliamo arrivare?
E' questo che sto dicendo.
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Postby stefralusi » Tue 31 October 2006; 2:00

non critichiamo l'atteggiamento dello sconosciuto, ma le cause che portano a tale sfogo, da un lato rassegnato al ritardo mattutino e dall'altro autolesionista per il ritorno la sera.
E' uno sfogo che non dovrebbe succedere. Nessuno mette in dubbio le possibilità o meno di tamponare la falla. Sono cose che succedono, ma se sono troppo frequenti... uno sfogo è più che plausibile... forse anche un pò di esibizionismo... ma comprensibile così come sonocompèrensibili le frequenti manifesrazioni di pendolari che bloccano le linee per il fatto che a volte fanno circolare treni con meno carrozze su altre linee.
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