Trasporti a Milano

Ovvio che non sono neppure iniziati visto che come scrivevo i lavori per la stazione sono stati appaltati solo qualche giorno fa

si cominciano ad intravedere risultati?

GLM wrote:si cominciano ad intravedere risultati?

Hanno posizionato i conci della banchina binario pari, in questi giorni passo e vi informo sulle novità.

quindi entrerà in servizio a marzo o più verosimilmente a giugno 2013 ?

ROB FNM wrote:quindi entrerà in servizio a marzo o più verosimilmente a giugno 2013 ?

Non mi stupirei se la aprissero in dicembre. Sono solo dei chiacchieroni, spero solo di andarmene da quel paese, non ne posso più di impiegare una vita a tornare a casa se devo rientrare dopo le 20 (ultima partenza da Locate della 221) o di rimanere 29 minuti come un pirla al capolinea di Locate perché il treno ha fatto ritardo e ho perso la coincidenza. Il bello è che nel 2010 come sono arrivato dicevano che la realizzazione della stazione era una cosa immediata.

zanzara wrote:

ROB FNM wrote:quindi entrerà in servizio a marzo o più verosimilmente a giugno 2013 ?

Il bello è che nel 2010 come sono arrivato dicevano che la realizzazione della stazione era una cosa immediata.

Beh dai a Vignate nel 2008 han detto che Forlanini FS (che avrebbe avvicinato di più il passante a città studi... ma neanche tanto poi) sarebbe stata inaugurata con questo orario invernale... Poi c'era Tibaldi, poi il "restyling" di porta romana, poi cosa... Stephenson, Dergano... vabbè

Premetto che non conosco lo stato dei lavori, ma se ci si riesce ha più senso aprirla a settembre allora, con l'inizio del nuovo anno scolastico ed il ritorno dalle vacanze

mah, sono due semplici marciapiedi impresenziati... che vantaggio si avrebbe a lasciarli inutilizzati per tutta l'estate?

A parte il fatto che mi riferivo all'idea di aprirla a dicembre... Non semplifichiamo troppo: una fermata non è solo "due marciapiedi" ma ha anche impianti elettrici e di TLC . Vogliamo aprire come al solito con impianti fatti male?

E perché poi dovrebbero toglierci il diritto di esprimerci poi sul fatto che gli impianti sono fatti male???

Seriamente invece... se si sa che il 24 verrá "allungato" nel (duemilaeforsequandomai) a Locate di Triulzi, perché fare la stazione a Pieve prima di tale data? Declassano Locate?? Oppure fermate di treno a stazioni pari e dispari??

La fretta porta ad attivare impianti non finiti. Il "fatto male" è un'altra cosa e parte in fase di progetto.

No la fretta porta anche a cablaggi sbagliati ad esempio. Assago ricorda nulla?

Vuoi fare il pignolo? Lavori eseguiti male ti piace di più? Se avessi voluto dire progettati male lo avrei scritto...

fra74.

La differenza tra un lavoro eseguito male ed un progetto nato male é di solito abissale; e un lavoro fatto male nasce dall'incapacitá di chi é preposto alla verifica in fase di realizzazione. Spesso e volentieri questa responsabilitá ricade sul D.L. e non sul progettista.

La mia stessa firma in fondo ne é un esempio alquanto espressivo...

Vuoi forse dire che se a Romolo si formano pozzanghere che d'inverno si trasformano in trappole ghiacciate è perché lo hanno progettato male?

Se a Romolo c'è un teleindicatore con una riga sfalsata è perché lo hanno progettato male? Curioso, progettano i teleindicatori uno a uno? (Anche se qui è più un problema di manutenzione probabilmente)

peró sono belli gli su

Bisognerá vedere a fine febbraio a che punto sono...