Trasporti a Milano

L'idea è un conto, lo stato attuale (e soprattutto la volontà) di Trenord coperta da RL sono un'altra cosa.
Ma le cose possono andare sempre a rotoli senza inversione di tendenza? Penso proprio di no

Alcuni progetti di tratti in raddoppio di questa linea approvati dalla Regione
https://www.lombardianotizie.online/ferrovie-brianza/
https://www.lombardianotizie.online/fer ... -inverigo/

Qualcuno sa di che lavori si tratta?
http://www.trenord.it/it/media-news/sta ... -asso.aspx

Raddoppio per Camnago, immagino

Non credo proprio, è stato approvato lo studio di fattibilità pochi giorni fa

Da un lato, essendoci il traffico fortemente ridotto è il periodo ideale per i cantieri causando disagi minimi. Dall'altra (e qui magari Jumbo ci può dare qualche indicazione) il lavoro di cantiere fino a che punto è sicuro dal punto di vista del contagio

Rifacimento dell'armamento (sostituzione di binari, traverse, risanamento della massicciata) da Meda a Lambrugo (escluso il tratto Arosio-Inverigo che verrà raddoppiato). Opzione a quanto pare di arrivare fino a Erba se non ci sono intoppi e si sta nei tempi di chiusura. Il rifacimento della tratta Seveso Meda sarà contestuale ai lavori di raddoppio.

Segnalo che è stato approvato (di nuovo?) il raddoppio Seveso-Meda, Seveso-Camnago, Arosio-Inverigo.
https://www.ilcittadinomb.it/stories/Cronaca/treni-si-al-progetto-per-il-raddoppio-tra-seveso-meda-e-camnago-e-laddio-a-d_1346519_11/

Qualcuno sarebbe in grado di recuperare il documento di “programmazione” della regione in cui si rendicontano le opere e le si programma (forse è una delibera di giunta)? Ricordo che avesse all’interno molte tabelle, divise tra opere eseguite, da eseguire non finanziate, finanziate, nuove e non finanziate...etc con anche degli indici di priorità.
Purtroppo non sono avvezzo alla navigazione sul sito di RL e non riesco mai a trovare nulla ☹️

Perchè "di nuovo"? L'articolo è del 25 marzo, come le notizie che avevo linkato alcuni post sopra.

Stone wrote:Qualcuno sarebbe in grado di recuperare il documento di “programmazione” della regione in cui si rendicontano le opere e le si programma (forse è una delibera di giunta)? Ricordo che avesse all’interno molte tabelle, divise tra opere eseguite, da eseguire non finanziate, finanziate, nuove e non finanziate...etc con anche degli indici di priorità.
Purtroppo non sono avvezzo alla navigazione sul sito di RL e non riesco mai a trovare nulla ☹️

XI/2054 dovrebbe essere la versione più recente: https://www.dropbox.com/s/n36ig87j9k9na ... 4.pdf?dl=0

Il sito di Regione Lombardia è sempre stato molto poco accessibile per quanto riguarda le delibere di giunta, dovevi andarle a cercare tra i vari open data e la BURL. Da questo mese in poi hanno iniziato a pubblicarle tutte, mi sembra.

Si era questo che stavo cercando, grazie!

jumbo wrote:Perchè "di nuovo"? L'articolo è del 25 marzo, come le notizie che avevo linkato alcuni post sopra.

Perché sono stupido io. Ho cliccato su un articolo simile del raddoppio in stazione a Baruccana sulla Seregno-Saronno.
Poi nei correlati sotto c’era questo articolo e ho letto come data 25 maggio al posto di 25 marzo.
Scusate per l’errore.

Be' dai non abbatterti, succede!

Al via i lavori di potenziamento del nodo di Seveso:
https://www.ferrovie.info/index.php/it/ ... -di-seveso

Con questo grosso intervento e con il rifacimento di Bovisa, e più avanti dovrebbe andare in porto il raddoppio Arosio-Inverigo, la Milano-Asso cambia definitivamente faccia, ed era ora!

ciao non credo che il peso sia molto diverso da 464 più sei o sette dp, qui effettivamente la qualità di un viaggio di un ora con tante fermate cambia e tanto.
Più che altro il ponte San Michele tra max sei anni va chiuso e reso solo pedonale, si spera per tale data di avere altri due ponti uno carrabile e uno ferroviario se no si finisce come
in passato chiusura dalla sera alla mattina

un caro saluto