Prolungamento S1 fino a Lodi

[lerane]

Ciao
Mi piacerebbe sapere quando il passante arriverà a San Donato. Ho cercato sul forum e si dice "da dicembre apertura progressiva della linea S1 fino a Lodi". Cosa vuol dire? che il treno passa ma che le stazioni verranno attivate progressivamente?

Grazie

[ing]

Beh, no, vuol dire che fermerà in tutte le stazioni esistenti fino a Lodi e che l'orario entrerà progressivamente a regime (cioè la frequenza dei treni non sarà la massima da subito).


...bello lerane... ricorda le risaie...

[Trullo]

Non ho trovato da nessuna parte un riferimento a una "apertura progressiva" della S1. Sul sito della regione, linkato da Fra74 circa un mese fa, si parla di "prolungamento" a Lodi di S1 senza usare l'aggettivo "progressivo".

A proposito (e mi scuso per la pignoleria), il passante è la struttura fisica, prevalentemente sotterranea, condivisa dai rami centrali delle linee S (e neanche poi tutte). Per parlare di linee è improprio (ancorchè diffuso) dire "il passante", più corretto dire "le linee S". Quindi la domanda correttamente posta sarebbe dovuta essere "Mi piacerebbe sapere quando le linee S arriveranno a San Donato"

[msr.cooper]

L'ha letto dal mio sito, e ho scritto così perché da qualche parte si parla di prolungamento progressivo (dove, sinceramente, non riesco a ricordarmelo).
Dovrebbe esserci un treno/h/direzione al posto di due, oppure un funzionamento a fasce orarie.

[friedrichstrasse]

Aggiungo che in stazione di Lodi sono in corso dei lavori (disboscamento, abbattimento della recinzione ferroviaria); stanno forse costruendo i famosi 2 binari di ricovero per i treni suburbani?

[lerane]

Mi scuso per la terminologia sbagliata.
Ho letto la parola "progressivo" in questo argomento: nuovo contratto di servizio...

viewtopic.php?f=12&t=3409&p=232860&hilit=lodi+progressivo+dicembre#p232860

pagina 8, dice:
- Saronno-Lodi: Prolungamento della linea S1 da Saronno fino a Lodi. Attraverso il Passante viene così istituito un collegamento diretto tra le due città (avvio progressivo da dicembre 2009).

Comunque sto aspettando da un po' questo collegamento che mi permetterebbe di arrivare a San Donato in circa un'ora (da Vittuone S6 + S1) senza andare in macchina (che è sempre più coda e sempre meno viaggio).

A proposito, anche Pregnana potrebbe essere comoda ma mi sembra che fermino meno treni rispetto a Vittuone. Forse in futuro aumenteranno?


Grazie per le risposte

p.s. sia il sito che il forum sono ottimi.

[msr.cooper]

Sì, aumenteranno anche a Pregnana. Non so dirti quando.

[Federico_2]

Regione Lombardia ha dichiarato verso inizio Agosto che l'avvio della S1 sarebbe stato progressivo. Quanto Pregnana invece è previsto che da Dicembre tutte le S6 fermeranno in entrambe le direzione ovviamente.

[Andre e Paola]

Ha ragione lerane. Quella frase vuol dire che da dicembre ci sarà un treno all'ora della linea S 1 che andrà a Lodi, che va ad aggiungersi ai normali treni regionali Milano-Piacenza e Milano-Parma. Successivamente, poi, verranno aumentate le corse da una all'ora a due (sempre che la clientela ci sia) ed in questo caso tutti i regionali MI-PC e MI-PA percorreranno l'Alta Velocità e non faranno fermate intermedie tra Lodi e Milano.

[msr.cooper]

Regionali MI-PR (non PA, a meno che ci siano regionali per Palermo) e MI-PC sulla linea AV? Ma nemmeno per sogno!

Anche perché l'interconnessione è a Tavazzano, punto in cui termina la linea AV, e per servire le fermate tra Lodi e Piacenza i regionali necessariamente devono passare sulla storica.
Per non parlare della tensione differente...

[Andre e Paola]

Stai facendo confusione. I regionali che non faranno fermate tra Rogoredo e Lodi faranno l'AV tra Rogoredo e Tavazzano (cosa che per'altro già fanno), mentre la S 1 fermerà in tutte le stazioni e servirà, tra Rogoredo e Lodi, tutte le fermate.

Tra Rogoredo e Tavazzano, la corrente AV è la stessa delle linee tradizionali, se no come pensi che fanno le E 464 e le Tigri dei regionali che già adesso fanno questo pezzo a "manetta" sulla AV???

[msr.cooper]

Beh, quella tratta non c'entra nulla con la linea AV, tanto che esiste da anni e, appunto, ha tensione e segnalamento standard. La linea AV inizia da Tavazzano in giù...
La confusione la stai facendo tu, esprimendoti male.

[Federico_2]

Ehm, veramente ha ragione Andre e Paola : la linea si chiama ufficialmente (o perlomeno secondo RFI) Bologna AC/AV da Milano a Bologna

[msr.cooper]

Rimango convinto che quella non sia AV. RFI la chiama così probabilmente per distinguere le coppie di binari (anzi, non vorrei che la chiami AV già da Lambrate), ma nei fatti quel tratto, di AV, non ha niente.

[GLM]

ma la S13 (o S12) ?