Saronno - Seregno

[GLM]

ma i lavori non sono nemmeno partiti?

[msr.cooper]

Credo stiano partendo in questi gg.
Anche se poi arriva l'inverno e voglio proprio vedere se lavorano con le piogge e la neve...

[PhaserIII]

I lavori sono partiti qualche mese fa, sono stati fermati perchè hanno trovato dei tubi o qualcosa del genere e ora ripartiti ma a rilento, con due-tre operai sul posto. Di questo passo ci vorranno 2-3 anni.....

[S-Bahn]

I lavori del sottopasso prevedevano la bonifica bellica (o l'ispezione per dire che non c'erano problemi). Per questo erano fermi.
Arrivato il via degli sminatori sono ripartiti, ma siccome le imprese hanno aperto più lavori di quanti ne possano seguire (almeno, a quanto sembra...) lasciano per ultimi quelli meno urgenti (visto che la "nuova S9" andrà a giugno), finchè non diventano a loro volta urgenti, e magari vanno pure in ritardo... Ecco perchè se la stanno prendendo calma

[fra74]

Mi ricorda molto Romolo...

[PhaserIII]

C'è il classico cartello con date di inizio e fine lavori, darò un'occhiata lì alla prossima S9. Certo è che in teoria dovevano finire per l'inizio 2007

[S-Bahn]

In teoria, anzi per inizio dicembre 2006. Alla fine, "bucato" dicembre, due mesi in più o due mesi in meno non cambiano nulla, visto che TI ha concentrato un sostanzioso cambio d'orario a giugno. Purchè arrivino in tempo almeno per qeullo!

[teo]

C'è il classico cartello con date di inizio e fine lavori, darò un'occhiata lì alla prossima S9. Certo è che in teoria dovevano finire per l'inizio 2007

Secondo me ad andar bene si va a finire a fine 2007.

[S-Bahn]

Volendo per Giugno ce la fanno. Sono almeno 7 mesi da oggi ed è tutto tempo utile, visto che la parte preliminare di sondaggi e ricerca ordigni è stata effettuta. Non mi sembra che il sottopasso richieda lavori particolarmente impegnativi.

[clabre]

Scusate, ma il doppio binario non dovrebbe essere previsto su tutta la tratta Saronno-Cesano? Il singolo invece dovrebbe rimanere solamente sulla Cesano-Seregno. Confermate?
Altra cosa: com'è sta variante di Saronno sud? Come e dove si innesta sulla Saronno-Mi?

[fra74]

Si esattamente da seregno a cesano ci sarà un solo binario.

Quanto alla variante di saronno, vediamo se queste due immagini chiariscono (in arancione nella seconda immagine il vecchio percorso della saronno-seregno che verrà abbandonato)

[clabre]

Scusa, ma da quanto si vede nella figura la linea non passerà per la stazione di Saronno Sud, o mi sbaglio?
E poi da SaronnoSud a Saronno faranno altri 2 binari in affiancamento agli attuali 4 (come si intuisce nella figura) oppure i treni da Seregno si instraderanno sulla linea veloce Mi-Saronno?

[AB]

Sembra un po' tutto paradossale in merito alla linea Saronno-Seregno. Una linea, malgrado tutto già esiste; basterebbe una riqualificazione (raddopio dove serve + elettrificazione) ed un serio interscambio con la Seveso-Milano.
Invece progetti, sostanzialmente di una nuova linea ma che, pur nascendo nuova nasce già zoppa (doppio binario solo in parte; etc); interscambi assolutamente non chiari (vd Saronno Sud).

Sembra il solito libro dei sogni usato più per ragioni propagandistiche che concrete con il risultato che da anni si parla di progetti dimenticandosi che da anni, ogni giorno, si sprega l'opportunità di usare ciò che già eesiste.

[fra74]

I due binari saranno in affiancamento ai quattro esistenti, ad ovest dei quattro esistenti per la precisione. La linea passa per saronno sud (che è l'area in blu scuro nella prima figura), naturalmente si dovrà fare una fermata "ad angolo"

[danny1984]

naturalmente si dovrà fare una fermata "ad angolo"

Un po' come GE Sampierdarena? Però con un angolo maggiore a veder l'immagine