TILO

[Coccodrillo]

Prima e dopo.

(a tutto schermo qui: http://img42.imageshack.us/img42/1466/tilo2025.jpg)



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[Teo2257]

... sarebbe bello avere lo stesso dato anche al di qua del confine...

[S-Bahn]

Più che un dato è una previsione, ma lì ci lavorano sugli incrementi e rendono note le previsioni e gli incrementi misurati.
Qui tutto tace. Abbiamo un sistema in crescita e non lo sa nessuno...

[danny1984]

Una domanda...
E' possibile spezzare una tratta utilizzando un unico biglietto? Cioè ad esempio: Chiasso-Lugano con fermata a Mendrisio e poi (in giornata) riprendere un altro treno, si può fare con un biglietto unico o è necessario fare Chiasso-Mendrisio e Mendrisio-Lugano? Grazie

[Coccodrillo]

Non lo so. I biglietti non vanno obliterati ed indicano solo la data di emissione, non l'ora, per cui se uno facesse Chiasso-Lugano tre volte con lo stesso biglietto venendo controllato l'ultima, i controllori che salgono su treni a caso non saprebbero dei viaggi precedenti (ma timbrerebbero il biglietto, con un codice speciale credo 71999 che indica che si tratta di un controllo casuale - sui treni con capotreno timbrano il numero reale del treno).

[Viersieben]

Sì, si può interrompere il viaggio entro i limiti di validità del biglietto, cf. la tariffa 600: http://data.ch-direct.org/Tarife/SBB/T600_i.pdf (cifra 24.00 a pag. 28 del PDF).
Le altre disposizioni tariffarie, in caso di biglietti a tariffa speciale ecc., si trovano qui: http://mct.sbb.ch/mct/it/reisemarkt/tarife.htm

EDIT:

sui treni con capotreno timbrano il numero reale del treno

Salvo sui treni-auto del Sempione...

[Coccodrillo]

Siccome i Domino stanno per arrivare a Lucerna sembra che, così si legge nel forum confederato, gli NPZ ex-Thurbo RBDe 561 171 -174 e Bt 29-35 971 - 976 verranno inviati in Ticino a sostituire gli ultimi NPZ colà rimasti, i quali verranno a loro volta dominizzati.

Questi, per intenderci:

[Coccodrillo]

Nuova mappa 2012: http://www.tilo.ch/downloads/2012_Ticino_A3.pdf

[friedrichstrasse]

Una mappa bella in lingua italiana, al mondo c'è proprio di tutto

[PhaserIII]

Ieri sera il 19,28 da Lugano faceva capolinea a Como SG, invece di Albate - come mai?!

[Andre e Paola]

Nel corso dell'orario 2010-2011 erano stati introdotti nei turni macchina dei FLIRT TILO alcune corse su linee Trenord con personale Trenord (se non sbaglio era sui Bergamo o sui Lecco): questi treni sono ancora effettuati con materiale TILO o siamo tornati ad avere i Flirt solo sulle corse TILO?

[Coccodrillo]

Più utenti TILO, ma anche più traffico
Pubblicati i dati del 2010 - Sotto pressione soprattutto la A2

BELLINZONA - Dalla sua inaugurazione nel 2004, il servizio ferroviario regionale Ticino-Lombardia (TILO), ha fatto registrare una costante crescita dell’utenza, che in 6 anni è aumentata del 76%. È uno dei dati contenuti nel rapporto "Il traffico in Ticino nel 2010", pubblicato oggi dalla Sezione della mobilità del Dipartimento del territorio. Lo scorso anno i passeggeri trasportati sono stati 7,3 milioni. La linea della Ferrovia Lugano-Ponte Tresa (FLP), che nel 2010 ha trasportato 1,87 milioni di passeggeri, nello stesso periodo ha fatto segnare una crescita dell'utenza del 34%.
Per quanto concerne il traffico veicolare, si segnala il costante aumento del carico della rete autostradale, con incrementi tra l'1 ed il 2% rispetto al 2009. Il tratto più carico è rappresentato dalla A2 a Grancia, con un traffico giornaliero medio di quasi 67'000 veicoli.
Rispetto al 2009 si registrano ancora aumenti del traffico in parecchie sezioni, ma sulle strade cantonali si sono notate anche delle stagnazioni o delle leggere flessioni, soprattutto su assi al limite della saturazione o in prossimità di valichi doganali. Infine, si segnala che attraverso il tunnel stradale del San Gottardo nel 2010 sono transitati 943'000 mezzi pesanti, con un incremento del 5% rispetto all'anno precedente.

http://www.cdt.ch/ticino-e-regioni/cron ... ffico.html

[dedorex]

Crescita in linea con i passeggeri del servizio in Lombardia (+85%) (calcolato però dal 2001)

[Coccodrillo]

Nel 2011 in Ticino erano immatricolati poco più di 300.000 veicoli su 333.000 abitanti (compresi veicoli da lavoro e imbarcazioni).

L'aeroporto di Lugano ha invece raggiunto 175.000 passeggeri, di cui 100.000 per Zurigo (4 voli/giorno) e 40.000 per Ginevra (2 voli/giorno). I restanti passeggeri sono per Roma (2 voli/giorno) e dei voli stagionali per Rimini/Olbia/Cagliari/Crotone/Pantelleria che Darwin offre.

http://www.cdt.ch/ticino-e-regioni/econ ... -agno.html

[Teo2257]

Ma... Lugano-Zurigo, Lugano-Ginevra e (via Milano) Lugano-Roma... non hanno alternative più interessanti via treno?