TILO

[enzo12345]

Dubito che gli autori siano Svizzeri. Autoctoni, intendo.

[S-Bahn]

Sono più disciplinati e soprattutto controllati, ma non è che questo sia garanzia di perfezione. Tutt'altro...

[qpwe61]

tutta colpa della birra...

[Coccodrillo]

Questa notte, di ritorno da una nota località italiana circondata dalla Svizzera , ho visto a Capolago-Riva San Vitale un S10 TILO proveniente da Bellinzona e diretto a Chiasso. Erano le 3.45 e il treno, immagino una corsa speciale effettuata in occasione del carnevale, era composto da due Flirt accoppiati che traboccavano di gente (per la maggior parte pagliacci ).
D'accordo, c'era l'evento, ma mi ha fatto comunque una certa impressione vedere un treno così pieno a quell'ora, considerando che sulla cantonale non c'era in giro nessuno

Quella era speciale, ma corse notturne nel fine settimana esistono d'orario:

http://www.quadri-orario.ch/fileadmin/f ... 11/631.pdf

http://www.quadri-orario.ch/fileadmin/f ... 11/632.pdf

[GLM]

"tilo pigiama"

[msr.cooper]

Sì, Cocco, conoscevo i TILO pigiama, ma:
- non ne avevo mai visto uno dal vivo
- quella notte c'era servizio speciale, con partenza ogni 30' fino all'alba

[S-Bahn]

Proprio come sulla Asso e sulla Molteno!

[Viersieben]

Tra l'altro, se non sbaglio, sono tra i pochi servizi "pigiama" svizzeri a non essere soggetti a supplemento...

[Teo2257]

Proprio come sulla Asso e sulla Molteno!

Sulla Asso è molto meglio... c'è l'autista di Mazzoldi in pigiama...

[Coccodrillo]

Statistiche:

http://www4.ti.ch/fileadmin/DT/temi/pia ... a_TILO.pdf

http://www.ti.ch/DFE/USTAT/PUBBLICAZION ... 07-1_7.pdf

http://www.ti.ch/dt/dstm/temi/Mobter/do ... 0_TILO.pdf

[msr.cooper]

Bravi!

[S-Bahn]

Ottimi risultati si sono avuti anche in Lombardia, ma disprezziamo talmente tanto il servizio che nessuno si prende nemmeno la briga di pubblicare i dati.

[Teo2257]

disprezziamo talmente tanto il servizio

... purtroppo. E' una cosa che spesso mi dispiace: poche persone si accorgono delle migliorie: sono tutti troppo impegnati a criticare il sistema (in molti casi senza averlo mai nemmeno provato). E' un discorso che esce anche dall'ambito di competenza del thread, ma in molti casi si sentono persone dire peste e corna del servizio ferroviario... e se poi vai ad analizzare scopri che l'ultima volta hanno viaggiato su un treno 5 anni fa, e magari neppure su linee "vicine"...

[S-Bahn]

Ma quello che è più preoccupante è che in RL e in TLN la maggior parte delle persone "che contano" non si rendono conto del patrimonio costruito, un valore più unico che raro a sud delle Alpi

[Coccodrillo]

Stando al Corriere del Ticino, il pacchetto di investimenti di 3,5 miliardi di franchi previsti entro 15 anni in Ticino prevederà "solo" il raddoppio Tenero-Contone della linea per Locarno (ovvero fino al bivio con la Luino, per 150 milioni) ed un quinto binario a Lugano da usare come capolinea per gli IC da Zurigo/Basilea che in futuro saranno almeno in punta semiorari (ma, ipotizzo io visto il limtiato spazio a disposizione, potrebbe trattarsi dal semplcie allungamento da 150 a 400 metri del marciapiede del binario 4 previsto fin dalla sua costruzione). La circonvallazione di Bellinzona è come prevedibile rinviata, cosa che manterrà il sovraccarico del bivio a raso di Giubiasco (Lugano-Milano e Luino-Locarno che deve smistare ogni giorno circa 400 treni (non ricordo la cifra esatta). L'unico miglioramento dello stesso consisterà in una tratta di circa un kilometro che riceverà un terzo binario lato nord (lato sud i binari passeranno da 4 a 5 o 6).