Prolungamento S1 fino a Lodi

[friedrichstrasse]

Pali, catenaria, traversine, eccetera è stato tutto rifatto in standard AV quando stavano costruendo il tratto Tavazzano-Bologna.

Ah sì?
Non mi sono accorto di nulla.

[Federico_2]

Diciamo che a livello tecnico sono completamente diversi, ma l'obbiettivo e' quello scritto: infrastruttura che garantisca quasi le stesse "performance" della tratta Bivio/PJ Melegnano-Castelfranco

[Andre e Paola]

Pali, catenaria, traversine, eccetera è stato tutto rifatto in standard AV quando stavano costruendo il tratto Tavazzano-Bologna.

Ah sì?
Non mi sono accorto di nulla.

Strano che non te ne sei accorto!!!

[Federico_2]

Oddio, comunque a livello tecnico la tratta dell'AV Bivio/PC Melegnano - Rogoredo è profondamente diversa dalla restante tratta, palificazione, elettrificazione, catenaria e pure interbinario sono proprio diverse a livello visivo e tecnico. Poi è vero che la diversità tecnica serve per garantire caratteristiche commerciali quasi come l'altra tratta AV: ad esempio catenaria a piu' fili anzichè 1 per consentire elevate velocità anche con elettrificazione diversa.

[serie1928]

Vorrei ricordare che la tratta Melegnano-Rogoredo faceva parte del programma intergrativo del 1981. Lo standard progettuale é quello di allora, massimo tardi anni ottanta. E´stato costruito non molto dissimile dall´ultimo tratto della RM-FI, pur con limitazioni.
L´adeguamento cha ha subito é probabilmente lo stesso che ha subito la FI-RM, ma difficilmente ció ha riguardato la geometria di binario essendo ad uso promiscuo. Forse l´aumento di velocitá fino a 230km/h é stato possibile con un leggero aumento della sopraelevazione in curva, nulla di piú.

[Andre e Paola]

Semplicemente hanno cambiato le traversine e le hanno saldate fra loro. Poi hanno cambiato la palificazione; segnalamento e tensione sono quelle di allora, per permettere il passaggio ai regionali.

La S1 a Lodi si avvicina, ma...i pendolari lo sanno del servizio che sarà attivato da dicembre??

[serie1928]

Cosa intendi per "saldate tra di loro"?
Per "palificazione" devi sicuramente intendere "i bracci di sospensione della catenaria", perché i pali sono rimasti quelli "a portale incernierato" presenti fin dall´inizio. Se cosí é, é la medesima modifica che subito la FI-RM.

[Federico_2]

Effettivamente l'armamento è stato completamente rifatto nel 2008

[GT3.2]

Si, era stato fatto l'adeguamento dell'armamento nel 2008 e contestualmente la velocità in rango C elevata a 230kmh (prima era 200) pochi giorni prima dell'apertura dell'AV.

Il fatto che poi si tratti di linea AV o no è abbastanza di lana caprina: tecnicamente si direbbe di no (AV>=250kmh), e se definirla AV serve per dire che ci debbano passare solo ES, allora assolutamente no. Chiamiamola "quadruplicamento veloce" o "DD Rogoredo-Melegnano" o "AV/AC" o anche "superfantAV", basta che l'uso promiscuo rimanga.

Anzi, fosse per me mi piacerebbe che le stesse caratteristiche (230kmh in cc) le avessero anche la tratta di AV tra Torino-Chivasso e tra Magenta e Rho (con apposite interconnessioni da realizzare)

[GT3.2]

Domanda: ma lo slittamento non dovrebbe essere ridimensionato se anzichè avere 12 carrozze ne avessimo 8?

Non so cosa succede ad esempio sugli ETR500 "corti". Le 414 le abbiamo sempre visto a spasso con 10 elementi piuttosto pesanti (diciamo 450-500t in tutto), non so se con qualcosa di più leggero (300t, equivalenti a 6 vivalto o 9md) ed entrambe sempre in marcia sotto i 100kmh (ma possibilmente 160), farebbero meglio

[dlaurent]

Buongiorno a tutti,
mi aggiungo a questa discussione per chiedere se qualcuno ha notizie/riferimenti a proposito della costruzione di un'eventuale fermata San Giuliano Tolstoj.
In particolare mi ha incuriosito la pagina http://www.msrmilano.com/rete_progetto.htm, dove l'apertura è indicata come "proposta".

Lavorando in via Tolstoj e arrivando da nord-ovest - ora Busto A., tra qualche settimana proprio Saronno - potrebbe essere una gradita novità per il futuro.


Grazie!
Giulio.

[msr.cooper]

In effetti nulla di ufficiale.

[Federico_2]

Veramente è già finanziata la fermata S. Giuliano Tolstoj all'altezza dell'Esselunga, non saprei come mai non si procede...

[teo]

Non so quanto c'entri, però stamattina alle 7,30 c'era un TSR vuoto al binario 1 o 2 che è partito direzione sud e c'erano delle persone in cabina. Test?

[Federico_2]

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