Nuovo contratto di servizio con Trenitalia/LeNord in arrivo.

[S-Bahn]

Il sistema, soprattutto sul ferro, è andato avanti più di quanto il pubblico si aspettasse, ma quanti se ne sono accorti?
Continuiamo a dire "che schifo" ma una parte non trascurabile della realtà è migliorata più di quanto la gente si immaginasse, e questo è un fatto. Dove i comitati chiedevano qualche rappezzo, magari contraddittorio, è arrivato un vestito nuovo, che magari la Regione non ha saputo vendere per quello che è.

Sono il primo a conoscere e a denunciare i malfunzionamenti del sistema, ma mi incazzo quando si parla del treno solo e soltanto in modo negativo. E' un atteggiamento che non porta nulla di positivo e soprattutto non è corretto nei confronti di una realtà che non è riconducibile solo ai difetti.

Diverso il discorso della gomma. Prendo ad esempio l'area di BT che conosco meglio. Sicuramente si sono fatti passi in avanti, ma l'intero sistema non ha fatto ancora il salto di qualità che si richiede e quantitativamente rimane sottodimensionato di un buon 10-20%.
Poi non mancano i passi indietro, L'ultimo pochi giorni fa quando il comune di Desio, per i suoi sensi unici del menga, ha ulteriormente marginalizzato il TPL buttando fuori i bus dal centro. E poi magari si lamentano che arrivano troppe auto in città...

[friedrichstrasse]

[sangrinad]

Cosa han combinato a Desio, per favore? Saltano le corrispondenze tram/bus al comune? (ma è mai possibile...)
Merci, cordiali saluti.

[S-Bahn]

Hanno combinato, unico responsabile il Comune il cui sindaco è Giampiero Mariani, Lega Nord, che hanno buttato fuori gli autobus da Desio centro, peggiorando l'arrivo alla stazione, la presenza in centro e l'interscambio col tram.

[Federico_2]

Ma di quale linea stiamo parlando?

[msr.cooper]

C80? So che c'era in ballo un senso unico sotto la stazione...

[S-Bahn]

c80, z250, z251, z231, z232...
Per la sola BT è stato stimato un incremento annuo di 10mila Bus/Km, che ovviamente il comune di Desio non paga, tra l'altro...

[msr.cooper]

Anche z231 e z232? Quindi la zona interessata dalle modifiche non era solo quella della stazione...
Tra l'altro il sito BT non dice nulla a riguardo, se non una deviazione per la z250 che transita d'ora in poi nel nuovo sottopasso.

[S-Bahn]

Non sono informatissimo sui tempi d'attuazione, potrebbe essere per fasi. Se qualcuno può controllare sul campo...

Comunque è la solita storia. I comuni e i sindaci, tra cui Giampiero Mariani, Lega Nord, blaterano di vivibilità e di soluzioni ai problemi del traffico, e poi non sanno fare altro che smontare il Trasporto Pubblico.

[Federico_2]

Ma a dire la verità di ufficiale non c'è molto e nemmeno su giornali...

[S-Bahn]

Infatti, mi pare di capire che sia per fasi. La z250 dovrebbe già essere "sistemata" e neutralizzata. Le altre a seguire.
Perché qualcuno non chiede in comune, a Desio?

[Federico_2]

Già fatto, il comitato viaggiatori S9 ha ceduto ad un tecnico di Desio il compito, e chiamerà domani il comune "per informazioni su una possibile riorganizzazione del trasporto pubblico locale".

[Trullo]

Comunque è la solita storia. I comuni e i sindaci, tra cui Giampiero Mariani, Lega Nord, blaterano di vivibilità e di soluzioni ai problemi del traffico, e poi non sanno fare altro che smontare il Trasporto Pubblico.

Nella loro visione, gli autobus "enormi" e "puzzolenti" intralciano il traffico alle piccole ed ecologiche auto dei brianzoli

[ETR 524]

A Desio non hanno ancora nominato i nuovi assessori. So per certo che stanno per attivare (se non l'hanno già fatto) un senso unico nella strada che passa sotto alla stazione di Desio, lato sud (subito dopo la fine dei marciapiedi lato Milano), ma il passaggio è troppo basso per un autobus. Il passaggio sotto la stazione è regolamentato da semaforo, o almeno lo era fino a sabato

[msr.cooper]

Anche io sapevo del senso unico, ma lungo la via che sottopassa la stazione!