Linea Suburbana S7

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Re: Linea Suburbana S7

Postby friedrichstrasse » Mon 29 December 2014; 15:29

Sono cose già dette più volte: è molto auspicabile, ma sarebbero necessari interventi complessi e costosi alle infratsrutture, e una rimodulazione complessiva dell'offerta, accorciando le linee S e istituendo delle linee R velocizzate.
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Re: Linea Suburbana S7

Postby brianzolo » Mon 29 December 2014; 15:30

premesso che siamo nel topic "sbagliato"

che senso ha dare lo stesso nome (S) a servizi obiettivamente diversi?

la s9 è una S mentre la s11 potrebbe anche chiamarsi R (come la milano carnate bergamo)
e comunque NON offre un servizio identico alla s9 sotto greco

le s1-s3 non offrono lo stesso servizio, una va nel passante una a cadorna, idem s2-s4

quello che va a cadorna potrebbe anche chiamarsi R come tutto il resto che va a cadorna, (per quanto la differenziazione sia assolutamente irrilevante), mentre solo per s5-s6 il tuo discorso vale poichè offrono esattamente lo stesso servizio nelle stazioni comuni ad entrambe le linee

edit
aumentare le fermate urbane a monza aumenterebbe i tempi per chi viene da nord senza reali vantaggi aggiuntivi (se non per pochi eletti)
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Re: Linea Suburbana S7

Postby friedrichstrasse » Mon 29 December 2014; 15:40

brianzolo wrote:che senso ha dare lo stesso nome (S) a servizi obiettivamente diversi?


Sono servizi obiettivamente identici, quindi piantiamola subito.
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Re: Linea Suburbana S7

Postby brianzolo » Mon 29 December 2014; 15:41

mi ero dimenticato della tua squisita diplomazia :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

allora voglio la sXX per carnate bergamo
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Re: Linea Suburbana S7

Postby friedrichstrasse » Mon 29 December 2014; 15:44

Anch'io, da domani mattina.

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Re: Linea Suburbana S7

Postby brianzolo » Mon 29 December 2014; 15:48

con che criterio hai numerato le R?

(come sempre le tue mappe sono le migliori)
edit
come la metti con forlanini quando la aprono e con la s11 a rho??
Last edited by brianzolo on Mon 29 December 2014; 15:55, edited 2 times in total.
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Re: Linea Suburbana S7

Postby friedrichstrasse » Mon 29 December 2014; 15:51

Adesso non ricordo, è una vecchia mappa.
Era comunque una numerazione sistematica, su tutta la regione, fatta in modo da non usare mai lo stesso numero per treni di categoria diversa sulla stessa linea.

Ad esempio a Lodi avremmo S1, R3, RE7 (Milano-Mantova) e RE8 (Milano-Bologna).
A Monza S7, S8, S9, S11, S15, RE3 e RE4. Eccetera.

(la grafica della mappa è una scopiazzatura della grafica delle FFS)
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Re: Linea Suburbana S7

Postby Mazzu » Mon 29 December 2014; 15:55

Como S. Giovanni dov'è? 8--)
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Re: Linea Suburbana S7

Postby friedrichstrasse » Mon 29 December 2014; 15:56

:oops:
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Re: Linea Suburbana S7

Postby brianzolo » Mon 29 December 2014; 15:57

va bè un copia incolla venuto male :)
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Re: Linea Suburbana S7

Postby luca » Mon 29 December 2014; 16:56

R3, R5,R6...ma cosa stiamo facendo? elencando i TSR :mrgreen: :lol:
Scherzi a parte: io non numererei i R e i RE in linee come fossero S ,più che altro io sono per il modello delle S corte e dei R che partono da Milano ,saltano le fermate S,fanno quelle dopo e arrivano alla destinazione dell'attuale S
esempio:
S8 a Carnate, poi R Milano-Lecco che avranno fermato ,magari, solo a Monza
S9 a Seregno, poi R Milano-Saronno
S11 a Seregno, poi R Milano-Chiasso
Che uomo straordinario, quello che ha scritto l'orario
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Re: Linea Suburbana S7

Postby brianzolo » Mon 29 December 2014; 17:05

io invece numererei come segue

le attuali S con numeri da 1 a 49 (bastano e avanzano)
le attuali R con numeri da 50 a 99 (bastano e avanzano)
le attuali RE con numeri da 101 in su

solo per le S con identico percorso urbano attribuirei una lettera aggiuntiva che identifichi lo stesso percorso

esempio passante A1-a2-a3 ecc, cadorna b11-b12 ecc, garibaldi superf. c21-c22-c23 ecc , cintura d31-d32 ecc, con l'accortezza di tenere numeri consecutivi per le varie penetrazioni urbane e non numeri a casaccio (ho come un dejà vu) :lol: :lol:
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Re: Linea Suburbana S7

Postby friedrichstrasse » Mon 29 December 2014; 17:07

luca wrote:R3, R5,R6...ma cosa stiamo facendo? elencando i TSR :mrgreen: :lol:
Scherzi a parte: io non numererei i R e i RE in linee come fossero S ,più che altro io sono per il modello delle S corte e dei R che partono da Milano ,saltano le fermate S,fanno quelle dopo e arrivano alla destinazione dell'attuale S
esempio:
S8 a Carnate, poi R Milano-Lecco che avranno fermato ,magari, solo a Monza
S9 a Seregno, poi R Milano-Saronno
S11 a Seregno, poi R Milano-Chiasso


Questo è il modello ideale, ma ci vogliono molte risorse perché sarebbe necessario potenziare pesantemente l'infrastruttura.
Visto che comunque un potenziamento andrà fatto per il nuovo tunnel del Gottardo, speriamo che anche il servizio S + R se ne avvantaggi.

Riguardo alla numerazione delle linee R e RE, è fondamentale per dare una percezione di sistema ordinato (e non di un'accozzaglia di treni).
Funziona così da molti anni nei paesi centro-europei, e funziona anche a Milano sulle linee S.
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Re: Linea Suburbana S7

Postby luca » Mon 29 December 2014; 17:09

friedrichstrasse,con che programma fai le cartine?
Che uomo straordinario, quello che ha scritto l'orario
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Re: Linea Suburbana S7

Postby friedrichstrasse » Mon 29 December 2014; 17:33

Quella era fatta in AutoCad.
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