Como-Molteno-Lecco

[Andre e Paola]

Servizio straordinario festivo domenica 11.. http://www.trenord.it/media/1891559/ora ... 160911.pdf

Se devo essere sincero, mi pare anche che gli orari previsti siano migliori di quelli in vigore solitamente...

[alberto t]

Beh sono orari che puntano sugli orari di morbida dei pendolari ma di punta per una fiera del genere, non so se un orario del genere possa essere applicato ad un normale feriale (ma potrebbe essere applicato a tutte le domeniche)

[dedorex]

Perchè gli orari del 5151 e del 5155 sono fuori cadenzamento?

[max90]

In sostanza ci lamentiamo dei fondi europei spesi al Sud per le sagre del porceddu ma quando lo si fa al Nord per una fiera di paese va benissimo...

[Lucio Chiappetti]

Fondi europei ? o ha pagato il Comune ? Come il Comune di Selvino per la funivia a Ferragosto che la Provincia voleva chiudere (cfr. viewtopic.php?f=15&t=4146&hilit=funivia+Selvino#p487797) ? A me sembra un ottimo modo di provare se/che quella linea potrebbe essere attrattiva se potenziata.

(provare nel doppio senso di testare e di dimostrare)

[max90]

Sarà, ma io su quei treni vedo solo aria.
La stazione in questione peraltro è in mezzo ai boschi, tanto per dire...
Chi abbia pagato il servizio non è dato a sapersi, ma spero almeno non sia il sig. Sindaco, che tanto si lamenta della carenza di fondi...

[Lucio Chiappetti]

Ho usato una volta quella linea per visitare la villa Sormani a Anzano del Parco, e un'altra per andare a Bosisio. Peccato per le lunghe attese che richiedono una attenta pianificazione (manco fossimo nel nord della Norvegia) e per il salto che occorre fare per scendere dal treno

[S-Bahn]

In realtà c'è un certo movimento di rilancio della linea anche da parte di qualche comune che stranamente si è accorto di avere una ferrovia.
Il rilancio passa innanzitutto dall'introduzione di qualche corsa per rendere presentabile la griglia degli orari. La sagra di paese può essere vista anche come una iniziativa promozionale, anche se ovviamente non ci si possono aspettare chissà quali grandi risultati.

[max90]

S-Bahn, iniziativa promozionale per una fermata in mezzo ai boschi che andrebbe soppressa domattina?

[S-Bahn]

No. iniziativa promozionale perché si parli della linea e venga conosciuta.

[friedrichstrasse]

La linea esiste da 130 anni, c'è ancora qualcuno che non la conosce?
Mi sembra il tipico caso in cui si può pensare ad abbandonare il traffico locale a favore di quello a medio raggio (collegamenti rapidi fra Como e Lecco).

[S-Bahn]

Una linea fatta con i binari e senza treni entra rapidamente nell'oblio, oppure si sa che c'è ma non serve a nulla, che è la verità finché non si mettono i treni.

Comunque ho conosciuto una tizia che abita a Lissone, persona sveglia e professionalmente capace. Siamo entrati per caso nel discorso dei treni ed è uscita con... "perché, a Lissone c'è il treno?". Quindi non sopravvalutiamo le conoscenze generali sui mezzi di trasporto...

Sull'altra cosa, ci sta una valutazione su come sia meglio tarare il servizio. Locale o RE?

[friedrichstrasse]

In Brianza siete messi male...

[Andre e Paola]

Sarà, ma io su quei treni vedo solo aria.

Per forza....sopprimono ogni 2x3, viaggi a 50 gradi d'estate (tranne ad agosto dove non viaggi proprio) e d'inverno hai buchi di orario mostruosi.

Siamo sicuri che gli stessi risultati li avremmo con un treno ogni ora Como-Lecco (alternato ai 30' con S7 nel tratto Molteno-Lecco) dalle 6 alle 20, domeniche comprese? Magari anche fresco d'estate (che non implica solo utilizzare i GTW ma anche imporre di accendere i condizionatori) e senza soppressioni?

[Mazzu]

Secondo me la prima opzione dell'italiano medio - stranieri non ne conosco - è la MACCHINA. Finché non avrà problemi a usare la MACCHINA e il servizio ferroviario non gli sarà offerto e proposto con efficacia, ignorerà l'esistenza di quest'ultimo se i suoi percorsi automobilistici non intersecano passaggi a livelli chiusi.