Trasporti a Milano

by **dedorex** » Sun 24 July 2011; 10:25

un po' OT, ma non trovo un thread adatto: come è andata l'affluenza sulla linea dell'iseo dopo le modifiche migliorative all'orario?

by **trainlowcost** » Sun 24 July 2011; 12:25

dedorex wrote:un po' OT, ma non trovo un thread adatto: come è andata l'affluenza sulla linea dell'iseo dopo le modifiche migliorative all'orario?

il nuovo orario è in vigore dal 15/06/2008, ormai sono 3 anni, le modifiche apportate sono state minimali, quelle più evidenti un anno fa la cancellazione delle 8 corse S/ Brescia-Castegnato e loro sostituzione con corse Bornato-Rovato, oltre da Aprile 2009 la sostituzione con treno (grazie all'arrivo dei 2 pesa) di 8 coppie Darfo-Breno operate con bus. Dai dati sembra che in 3 anni l'uso del treno è incrementato del 25/30%.

Tuttavia il processo di integrazione treno/bus in valle non è stato ancora realizzato. Complice il cambio di assessore provinciale nel 2009 e le ristrettezze economiche, i centri di interscambio di Breno e Pisogne non sono ancora stati realizzati, quelli di Edolo, Cedegolo e Capo di Ponte non sono adeguatamente sfruttati.

by **fra74** » Mon 05 September 2011; 13:23

In consegna altri 2 ATR 125 per la Molteno

by **hell66** » Mon 05 September 2011; 13:55

Due altri 125 in arrivo questa sera (19.00) a Chiasso. (fonte fol)

(correggo)

by **Slussen** » Mon 05 September 2011; 14:27

Il primo dovrebbe cominciare a girare lunedì prossimo (forse era già stato scritto).
Secondo voi possono circolare anche sulla rete ex LeNord?

by **Teo2257** » Mon 05 September 2011; 17:28

Su rete FERROVIENORD credo non ci siano problemi (infatti sono state fatte più di una prova)... il problema è la rete RFI...

by **Ulk** » Tue 31 January 2012; 16:24

Sul FOL segnalano che due GTW 2/6 sono stati mandati a Lecco e formano composizioni doppie 2/6+4/12.

by **S-Bahn** » Tue 31 January 2012; 16:29

Era quello che ipotizzavo diversi mesi fa essendo le 4+4 a volte sovradimensionate e una unità sola insufficiente. Ma mi avevano detto che era una cosa irrazionale e per questo non si sarebbe mai fatta... :roll:

by **ETR460** » Tue 31 January 2012; 16:30

Basta che non comincino a girare le singole da 2... 8--)

by **Slussen** » Tue 31 January 2012; 16:33

Il motivo è un altro :mrgreen:

by **S-Bahn** » Tue 31 January 2012; 16:38

Tu fai troppo il misterioso ultimamente...

by **Slussen** » Tue 31 January 2012; 16:48

La Provincia di Brescia ha pagato la sua quota di treni?

by **Miguelon** » Tue 31 January 2012; 16:52

Ma in cambio Lecco ha dato qualcosa? Era rimasta qualche Aln668?

by **S-Bahn** » Tue 31 January 2012; 16:53

Quindi stanno togliendo dalla Iseo i treni che BS non ha pagato?

by **Slussen** » Tue 31 January 2012; 16:56

Fonti confidenziali dicono così

Trasporti a Milano

GTW 2/6 e 4/12 per TRENORD

Re: GTW 2/6 e 4/12 per TRENORD

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