Trenord: nuovi treni in arrivo

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Re: Trenord: nuovi treni in arrivo

Postby S-Bahn » Thu 25 February 2021; 23:31

L'evoluzione delle norme, che però non è detto che proceda sempre con questa velocità, a un certo punto cominceranno ad avere difficoltà a inventarsi qualcosa di nuovo.
Più che altro rischia di andare fuori produzione e senza scorte di magazzino una parte della componentistica.
Ma Trenord super questi problemi riducendo i treni a rottami in pochi anni.
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Re: Trenord: nuovi treni in arrivo

Postby S-Bahn » Thu 25 February 2021; 23:31

S-Bahn wrote:L'evoluzione delle norme, che però non è detto che proceda sempre con questa velocità, a un certo punto cominceranno ad avere difficoltà a inventarsi qualcosa di nuovo.
Più che altro rischia di andare fuori produzione e senza scorte di magazzino una parte della componentistica.
Ma Trenord supera brillantemente questi problemi riducendo i treni a rottami in pochi anni.
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Re: Trenord: nuovi treni in arrivo

Postby LUCATRAMIL » Fri 26 February 2021; 9:26

S-Bahn ha capito. Mi riferivo al fatto che nel testo degli articoli linkati si dice con enfasi che la vita (media) dei treni in servizio è 12,5 anni. Pensavo che un treno fosse un bene durevole. Mio papà tenne la 124 per 19 anni e la vendette che sembrava nuova.

Ok, l'evoluzione tecnica, ma ci sono gli aggiornamenti. Mi pare che viaggino ancora i 747, no? (adesso MMMM mi massacra). 30 anni max mi sembrerebbe giusto.
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Re: Trenord: nuovi treni in arrivo

Postby dedorex » Fri 26 February 2021; 13:29

Come immaginavo quando ho fatto la domanda, hai confuso i termini: 12.5 sono gli anni di anzianità media della flotta ("età media"), non l'anzianità a cui dismetti i treni.
Se l'età media restasse negli anni questa, parleremmo di 25 anni per la dismissione, ma sicuramente sarà un effetto temporaneo legato alle forte acquisizioni lanciate e quindi ritorniamo ai 30-35 anni che sta diventando uno standard bene o male per i nuovi treni e a cui fa riferimento Fra74
A conferma basta vedere il numero di nuovi treni medi all'anno (10-15) che Stagni ogni volta nomina come necessari a regime: considerato che ci sarà una flotta di circa 380-400 treni, ciò implica un ricambio in 30-35 anni
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Re: Trenord: nuovi treni in arrivo

Postby S-Bahn » Fri 26 February 2021; 13:44

Esatto, ho capito chiaramente dalla replica
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Re: Trenord: nuovi treni in arrivo

Postby dedorex » Fri 26 February 2021; 13:44

Punto interessante è che ci sarà un buon aumento della dimensione della flotta (ora credo sia attorno ai 330-350). Che si siano finalmente decisi ad aumentare il servizio (ad esempio con le S mancanti nel Passante)?
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Re: Trenord: nuovi treni in arrivo

Postby S-Bahn » Fri 26 February 2021; 13:49

Tra il dire e il fare... in ogni caso c'è una forte schizofrenia.
Acquistano treni per aumentare il servizio ma contemporaneamente danno carta bianca a Trenord, alla direzione di questa Trenrod, che spinge accanitamente per ridurre il servizio.
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Re: Trenord: nuovi treni in arrivo

Postby serie1928 » Fri 26 February 2021; 14:50

Ma esistono le capacità industriali per mantenere questa flotta? Può essere che i nuovi treni siano meno impegnativi di quelli vecchi per la manutenzione ordinaria, ma per quella straordinaria non ci dovrebbero essere molte differenze, se non nella reperibilità dei ricambi (spero abbiano previsto ordini sufficienti). Perché così capo a massimo due anni i material nuovi inizieranno ad avere problemi di affidabilità ne più ne meno delle 2P di 50 anni fa.
E su questo nutro seri dubbi, a meno che non mi dite che Fiorenza ha impianti manutentivi nuovi di zecca e personale adeguanto e processi operativi efficaci, almeno a livello di Novate fatte le dovute proprozioni.
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Re: Trenord: nuovi treni in arrivo

Postby Lucio Chiappetti » Fri 26 February 2021; 15:38

Mah quando avevano fatto le "porte aperte" ero andato un anno a Novate e un anno a Fiorenza. Nel primo ci avevano fatto visitare i vari capannoni-officine, nel secondo solo fare un giro a bordo di un treno.
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Re: Trenord: nuovi treni in arrivo

Postby S-Bahn » Fri 26 February 2021; 16:29

I nuovi treni arrivano in full service e dovrebbero (il condizionale è molto d'obbligo) avere un contratto di service che viene rinnovato per tutta la vita utile del mezzo.
Questa è l'unica garanzia possibile di mantenimento della flotta, visto che Trenord è allo sbando su ogni fronte e quelle della manutenzione è tra i peggiori.
Per quanto riguarda la componentisca non dovrebbe esserci eccessiva preoccupazione, sia per il full service che coinvolge direttamente il produttore, sia per il fatto che sono treni predotti in grandi numeri, essendo diversi solo per qualche particolare degli allestimenti da queli di Trenitalia (o comunque in grande serie se di Stadler).
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Re: Trenord: nuovi treni in arrivo

Postby serie1928 » Fri 26 February 2021; 17:59

Però per quanto ne so, anche col "full-service" le operazioni, salvo lavorazioni particolari, vengono comunque svolte nelle officine sociali dell'impresa ferroviaria, quindi resta il dubbio delle dotazioni di Fiorenza ed alla sua organizzazione.
Comunque resto del parere che i treni per il servizio Suburbano debbano essere dedicati e "coccolati" diversamente dal resto della flotta: devono produrre di più e devono essere più affidabili della media.
E spero non vogliano usare i Caravaggio sulle linee del Passante.
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Re: Trenord: nuovi treni in arrivo

Postby Mazzu » Fri 26 February 2021; 20:20

TED Europa wrote:Breve descrizione:

La procedura è finalizzata alla stipula di un contratto di appalto, avente ad oggetto la realizzazione di interventi di adeguamento e potenziamento nei capannoni VOMC 1 e VOMC 2 dell’IMC di Milano Fiorenza, resi necessari dal progressivo rinnovo del materiale rotabile della flotta Trenord.

Valore totale stimato

Valore, IVA esclusa: 12 070 829.07 EUR

Termine per il ricevimento delle offerte o delle domande di partecipazione

Data: 24/03/2021

Ora locale: 12:00
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Re: Trenord: nuovi treni in arrivo

Postby serie1928 » Sat 27 February 2021; 8:20

Questo mi tranquillizza, finalmente si investe anche in questo.
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Re: Trenord: nuovi treni in arrivo

Postby LUCATRAMIL » Sat 27 February 2021; 9:42

Grazie Dedorex!
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Re: Trenord: nuovi treni in arrivo

Postby Mazzu » Sun 28 February 2021; 16:29

Il rinvio dei termini per adeguamento antincendio rotabili e gallerie è stato firmato dal Presidente della Repubblica (si trova all'interno di una legge-mappazzone che nasceva per tutti altri fini).

A breve aspettiamo il tutto in Gazzetta Ufficiale. Ma il COVID ha salvato GI e IF che verosimilmente non erano pronti all'aprile 2021 già da prima.
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