No - o, almeno, non dovrebbe.
I carrelli motori, proprio perché dotati di... motori, hanno un'inerzia notevole e su di essi si risente maggiormente del serpeggio; vengono quindi installati su pressoché tutto il materiale motore da treno.
Il materiale rimorchiato normalmente non viene dotato degli smorzatori se non deve superare i 160.
Finora ho preso soltanto una volta un ETR521 da Rogoredo a Centrale e viceversa, proprio per provarlo, e la marcia mi è sembrata del tutto fluida. Mi fa strano sentire così tante persone lamentare questo problema e mi piacerebbe saperne di più. In che condizioni si innesca? Varia sensibilmente con la velocità?
P.s.: con "vengono installati" mi riferivo, ovviamente, agli smorzatori antiserpeggio.
Non ai motori.
Faccina del divano.