Trasporti a Milano

Avvistato dall'autostrada dalla z602 a Roserio un Crossway LE in livrea verde di Air Pullman

Meneghino85 wrote:TBSO a bergamo ha un citaro nuovissimo targato ER suburbano, dietro ha delle luci a led spettacolari. Spero di provarlo in servizio, deve essere una favola.

Arrivato anche a Locatelli un esemplare simile suburbano a 3 porte, in livrea blu ministeriale.

teo wrote:Avvistato dall'autostrada dalla z602 a Roserio un Crossway LE in livrea verde di Air Pullman

Mi è stato segnalato sul forum "BusBusNet", che uno è matricola TP 191, e che sono suburbani in lunghezza da 10 metri... (dopo a STIE e GTT Torino, eccoli arrivati anche a AIR PULLMAN....)!

Correggo il messaggio sopra, l'esemplare avvistato aveva la matricola TP 197!

Avvistato ieri in linea sul 566 un altro CrossWay LE suburbano da 10,5 m. matricolato TP 201, la targa è: ET 913 FX, ho solo una foto fatta al volo del posteriore, dato che l'autobus stava partendo e non sono riuscito a tempestarlo bene con la macchina...

Sull'urbano di Paderno, il Citélino corto, il MAN PD 5 e presente anche un insolito BMC Hawk interurbano (vengono usati perché sono corti e quindi comodi e maneggevoli perfetti per fare quelle linee.)

La TP200 a Roserio:
http://mondotpl.altervista.org/air-pull ... 0.jpg.html

Cavolo addirittura interurbani da 10,5 metri: sono i primissimi in Italia.

Notare che la fascia ha il vecchio disegno del logo della regione Lombardia (mentre sotto c'è il nuovo...), e questo esemplare non ha i loghi ATM!

Salve a tutti. Sono nuovo su questo forum. È un po' che lo leggo, ma solo ora mi sono iscritto.
Ne approfitto per dire che in stav sono arrivati 2 CrossWay LE interurbani.

Tanto per cambiare altri Crossway LE !

1201, 1202 e 1204 di Zani a fare navette in zona fiera Milano City (ovviamente tolti dalla z323 dove qualche corsa era fatta con 12 mt)

Questa mattina sulla Milano-Meda, in direzione verso Milano scorrazzava in fuori servizio un VDL Ambassador 12 metri, di Air Pullman....

teo wrote:La TP200 a Roserio:
http://mondotpl.altervista.org/air-pull ... 0.jpg.html

purtroppo mi sembra di notare che quella corsa non ha alcun passegero a bordo. come mai?

No beh la 566 ha comunque carichi abbastanza discreti...

teo wrote:1201, 1202 e 1204 di Zani a fare navette in zona fiera Milano City (ovviamente tolti dalla z323 dove qualche corsa era fatta con 12 mt)

Non è rischioso fare circolare 15 metri in ambito urbano? E' vero che è in periferie però...anche io li ho visti...è per i passeggeri quel servizio? Da dove a dove effettua servizio?

Beh le strade intorno alla fiera sono larghe quindi non vedo problema a far girare un 15 mt

avc wrote:Non è rischioso fare circolare 15 metri in ambito urbano? E' vero che è in periferie però...anche io li ho visti...è per i passeggeri quel servizio? Da dove a dove effettua servizio?

Quel servizio è usufruito da gente che va alla fiera di Rho ovviamente, ed i 15 metri credo gli abbiano usati perché Zani non ha i 18 metri e perché avranno pensato alla notevole affluenza di gente che c'è con gli eventi alla fiera.

Era un costo troppo alto per loro avere frequenze più alte o fare corse bis con 12 metri?
L'unico punto ostile direi è l'intersezione con Scarampo dove si gira poco prima del tunnel sotto il ponte...lì con i cantieri per la m5 si rischia di urtare qualche delimitatore provvisorio di plastica...