Bus del futuro atm

Autobus ATM

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Quale bus vi piacerebbe ci possano essere in un futuro a milano?

Irisbus citelis
17
30%
Mercedes citaro
21
37%
BredaMenarinibus avancity
8
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Man lion city
5
9%
Scania omni bus
5
9%
Setra s415nf
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Postby ALe 501 » Tue 05 December 2006; 18:12

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Postby lanciaesagamma » Wed 06 December 2006; 21:03

Esagamma wrote:[...] posso dirti che i Mauri ultimamente, li vedo in pessime condizioni con luci (esterne) che non funzionano, fumo piuttosto vistoso dallo scarico per non parlare dei guasti ormai frequenti segno evidentemente che la manutenzione è stata trascurata in vista di una probabile sostituzione.


Guarda, se ti fai un giro tra i ben più recenti Cityclass di Palmanova, scegli se tra le "vecchie" 49xx o tra le "nuove" 21xx, lo spettacolo è lo stesso... luci di posizione posteriori spessissimo bruciate (una delle due), catalizzatori sfatti, cinghie che slittano... Una volta l'A.T.M. tagliava le spese di manutenzione alle vetture in dismissione, oggi un po' a tutte...
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Postby Cristian1989 » Wed 06 December 2006; 21:08

Allora le 48xx e le 49xx di Sarca...Meglio non parlarne! So solo che alternano a giorni le 22xx, 23xx e 60xx alle 48xx e 49xx! Quindi per metà settimana si viaggia su mezzi più decenti!
Beate le suburbane di Giambellino che sono tutte effettuate dalle 57xx, qui sulle linee di Sarca le 57xx si vedono ogni morte di papa!
Comunque anche sulla MI-Monza ci sono dei vecchi Effeuno-S scassati della fine anni 80'!
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Postby teo » Wed 06 December 2006; 21:18

Cristian1989 wrote:Allora le 48xx e le 49xx di Sarca...Meglio non parlarne! So solo che alternano a giorni le 22xx, 23xx e 60xx alle 48xx e 49xx! Quindi per metà settimana si viaggia su mezzi più decenti!
Beate le suburbane di Giambellino che sono tutte effettuate dalle 57xx, qui sulle linee di Sarca le 57xx si vedono ogni morte di papa!
Comunque anche sulla MI-Monza ci sono dei vecchi Effeuno-S scassati della fine anni 80'!

Che io sappia di 12m suburbani al dep. sarca ci sono vetture della serie 56xx e 57xx o c'è qualche altro suburbano?
Per quanto riguarda gli effeuno-s ne ne sono tanti, anzi la maggioranza sulle linee di trezzo con bus da 18 mt eccetto i 6 cc blu e i tre turbocity anche se è da un pò che non vedo la 1851. So che aveva fatto un incidente il 2 giugno di quest'anno ma non si è più vista. Qualcuno sa che fine ha fatto?
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Postby Giorgio L » Sun 10 December 2006; 10:46

E per gli amanti del made in England, FTR:

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Due sole porte in 18.75 metri, poco adatto al servizio urbano
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La colorazione viola scelta a York per attrarre il pubblico sara' anche accattivante (io continuo a preferire il nostro vecchio verde anni 60), peccato per il distributore di biglietti che causa code alle fermate, e non da' resto :D
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A tucc par, segond lor, de pensa' giust.
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Postby Coccodrillo » Sun 10 December 2006; 11:11

L'avevano iniziato a pubblicizzare come "tram" a York, poi gli utenti si sono accorti che era un normale bus se non epggio ed hanno cominciato a lamentarsi.
für Güter die Bahn ~ pour vos marchandises le rail ~ chi dice merci dice ferrovia
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Postby teo » Sun 10 December 2006; 13:22

Mi sembrano i bus per lo spazio!
Non so perchè ma mi fa venire in mente il civis che era stato messo in prova a milano e poi accantonato.
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Postby S-Bahn » Sun 10 December 2006; 13:25

Questo vizio di imitare i tram nella forma ma non nella sostanza!
Dove si sente il bisogno di un tram si faccia un tram vero un pessimo surrogato dello stesso, e dove vanno bene i bus, chiamiamoli, usiamoli e consideriamoli come tali. Pensiamo a frequenze decenti, a biglietti facili di trovare e a linee che funzionano, invece di stare a tutti i costi sui maquillages.
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Postby Cristian1989 » Sun 10 December 2006; 14:02

teo wrote:Che io sappia di 12m suburbani al dep. sarca ci sono vetture della serie 56xx e 57xx o c'è qualche altro suburbano?
Per quanto riguarda gli effeuno-s ne ne sono tanti, anzi la maggioranza sulle linee di trezzo con bus da 18 mt eccetto i 6 cc blu e i tre turbocity anche se è da un pò che non vedo la 1851. So che aveva fatto un incidente il 2 giugno di quest'anno ma non si è più vista. Qualcuno sa che fine ha fatto?

A Sarca ci sono anche le 12xx 18 mt suburbane (arancioni).
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Postby teo » Sun 10 December 2006; 14:03

E dimenticavo i 18xx mercedes :wink:
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Postby Cristian1989 » Sun 10 December 2006; 14:14

E' vero mi ero scordato i Mercedes... :)
In poche parole Sarca ha:
CityClass 491.12: 48xx-49xx-61xx-43xx-22xx-23xx-2179;
CityClass 491.18: 27xx-28xx;
CityClass 591.12: 56xx-57xx;
CityClass 591.18: 12xx;
Mercedes O405GN: 25xx-18xx;
Turbocity-UR 490.18: 26xx;
Fiat 418: 9521 (BuonSamaritano);
Linee servite: 40-41-42-43-44-51-52-61-70-81-82-83-94-162-165-166-199-200-620-700-704-708-723-724-725-727-729-coll. Lotto-S. Siro-circ. fiera-
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Postby teo » Sun 10 December 2006; 14:45

Cristian1989 wrote:E' vero mi ero scordato i Mercedes... :)
In poche parole Sarca ha:
CityClass 491.12: 48xx-49xx-61xx-43xx-22xx-23xx-2179;
CityClass 491.18: 27xx-28xx;
CityClass 591.12: 56xx-57xx;
CityClass 591.18: 12xx;
Mercedes O405GN: 25xx-18xx;
Turbocity-UR 490.18: 26xx;
Fiat 418: 9521 (BuonSamaritano);
Linee servite: 40-41-42-43-44-51-52-61-70-81-82-83-94-162-165-166-199-200-620-700-704-708-723-724-725-727-729-coll. Lotto-S. Siro-circ. fiera-

Mancano:
Cityclass 491.12: 38xx

81 è del palmanova, la sostitutiva desio-milano, 723, 724 sono di monza
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Postby GLM » Sun 10 December 2006; 15:31

circolare fiera e collegamento lotto-s.siro a sarca??? :shock: :shock: :shock: perchè non a novara????
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Postby karenwalker832000 » Sun 10 December 2006; 19:28

come mai l'atm ha rifiutato il civis? i nostri cityclass hanno un design un pochino datato.. molti di voi mi salteranno addosso dopo che ho detto cio' :D
Se solo si facesse l'interesse del cittadino..... (punti di sospensione voluti)..... (ancora).....e ancora :D
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Postby teo » Sun 10 December 2006; 21:31

GLM wrote:circolare fiera e collegamento lotto-s.siro a sarca??? :shock: :shock: :shock: perchè non a novara????

Sulla navetta fiera posso confermarti che è gestita da giambellino e sarca.
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