Curiosità filoviarie

[Coccodrillo]

http://www.legenevois.ch/album/thumbnai ... 20&page=10

(il link potrebbe variare nel tempo)

[Coccodrillo]

Come fare a curvare se il filobus non ha la marcia autonoma? Semplice, con un po' di rincorsa...

http://www.youtube.com/watch?v=rijo2pqwGs0

Nei commenti si legge "Lettonia", potrebbe quindi essere Riga.

[trambvs]

Come fare a curvare se il filobus non ha la marcia autonoma? Semplice, con un po' di rincorsa...

... e con due pazzi furiosi attaccati dietro a fare da retriever!

[mat327_5700]

Ce ne sono un sacco di altri di video nei quali fanno sta roba!

[Coccodrillo]

[Coccodrillo]

Filobus nella neve:

http://www.youtube.com/watch?v=5Nb23eksDns

Scarrucolamenti vari:

http://www.youtube.com/watch?v=sbI8bEYC1e0

http://www.youtube.com/watch?v=jWnLZKD4J3o

http://www.youtube.com/watch?v=rijo2pqwGs0

[msr.cooper]

Filobus nella neve: http://www.youtube.com/watch?v=5Nb23eksDns

Alla faccia, che slittate!

[Slussen]

Un monumento ai conducenti che non si arrendono!

[S-Bahn]

I filobus hanno un problema, troppa coppia alla partenza. Se questo dà un ottimo spunto in partenza nell'uso di tutti i giorni, con la neve è un disastro. Spesso gli autisti staccano la corrente e vanno in marcia autonoma, perchè il motore termico fornisce una tensione più bassa, anche della metà rispetto al bifilare, e così limita la coppia e di conseguenza gli slittamenti.
Quello che non capisco è, con quello che costa un filobus, il perchè non si montino limitatori di coppia o, più banalmente non si limiti elettronicamente la tensione in ingresso, in caso di scarsa aderenza.

[Coccodrillo]

Non gli mancano, tra l'altro, le catene?

[HJMarseille]

I filobus hanno un problema, troppa coppia alla partenza. Se questo dà un ottimo spunto in partenza nell'uso di tutti i giorni, con la neve è un disastro. Spesso gli autisti staccano la corrente e vanno in marcia autonoma, perchè il motore termico fornisce una tensione più bassa, anche della metà rispetto al bifilare, e così limita la coppia e di conseguenza gli slittamenti.
Quello che non capisco è, con quello che costa un filobus, il perchè non si montino limitatori di coppia o, più banalmente non si limiti elettronicamente la tensione in ingresso, in caso di scarsa aderenza.

beh i VanHool sono dotati di asr ma risulta cmq poco efficace sul motore elettrico.
Adesso che sono stati limitati nello spunto qualche miglioria c'è stata ma prima anche solo su fondi bagnati era tutta una sgommata in partenza.

[mat327_5700]

La 701 con le tele delle gomme fuori

[HJMarseille]

ma li secondo me è più il fatto della qualità scadente delle gomme che la VanHool ha equipaggiato gli ag300t......i cristalis sono qui ormai da quasi 4 anni e nonostante lo spunto notevole non hanno devastato gli pneumatici....

[mat327_5700]

Forse perchè i Cristalis hanno i motori su ogni asse?

[HJMarseille]

non credo sia quello il motivo....secondo me sono proprio gli pneumatici di primo equipaggiamento che sono scadenti....

quando li sostituiranno dovrebbero provare ad acquistare altre marche e non le stesse di quelle montate in origine....ma non voglio entrare nel merito,tanto si sa come vanno le cose in Italia