Trasporti a Milano

negli anni 96 - 97 quando c'è stata l'ultima grande ristrutturazione della rete di superficie, in alcune televisioni locali (es. allora Sei Milano - non sò se ricordate), due funzionari (se ricordo bene Ing. Decio e un altro) comunicarono che la 94 e la 95 dovevano ritornare a essere filovie.

ma a quasi 10 anni di distanza niente, si sà qualcosa?

Certo che me la ricordo Sei Milano...c'èra il programma "Sei in tram" che anzichè come i soliti su Telelombardia e Telenova che dicono solo le deviazioni e notizie sulla rete con Massetti in studio, questo programma invece ogni settimana dedicava il suo tempo ad una linea diversa della rete ATM, cioè facevano tutto il percorso sui i mezzi e spiegavano la linea che monumenti, quartieri o città passava...l'ultima puntata che avevo visto era dedicato alla linea 77.
Però non ne sapevo niente di questa cosa della 96-97 di ritornare filobus!

Nessun progetto che io sappia

ma la 96 non era la 94 di una volta?

si mi sono confuso intendevo la 95 (rogoredo - Lotto) e la 94 ex 96/97 (ex circolare dei navigli e oggi p.ta Volta - Cadorna)

ah...bo non so niente

prova a inviare una email all'atm sicuramente ti risponderanno qualcosa!

Ti rispondono che e' competenza del Comune.

allora mandala al comune c'è il campo apposito

Ti rispondono che e' competenza dell'ATM.

@avc:

Il semplice, banale, spesso dimenticato buon senso wrote:6) cercate di modificare i messaggi precedenti piuttosto che crearne uno nuovo, a meno che non siano passate ore l'uno dall'altro.

Purtroppo in phpBB non esiste la possibilità di unire automaticamente due messaggi se scritti di seguito, bisogna andare a cercare il pulsante EDIT a mano.

scusa!

seimilano, gruppo profit, con alcune videogiornaliste che.. mmmh
ricordo anch'io, ma a quanto pare rimettere la filovia in determinate piazze poco si sposava con la visuale architettonica delle ristrutturazioni in atto o in progetto, e se ben ricordo ci fu pure una contestazione di un gruppo consigliare che fece baccano proprio sull'indecenza delle tante pubblicità sui palazzi, dei tanti cartelli disseminati ovunque che oscuravano le bellezze di milano ed in particolare tutto questo filo di arianna diventato un dedalo indecente tra fili di vario genere abbandonati o inutili o scarzamente utilizzati. In un clima del genere... con chiarissimo riferimento a castello cadorna e dalla miriade di spezzoni di binari che la costellavano ovunque in ogni senso e direzione di via.

Qualcosa di vero c'era, ricordo che nella "carta dei servizi" Atm pubblicata verso il finire degli anni '90 tra i progetti citati c'era, appunto, la rielettrificazione della 95 ma credo che sia un progetto naufragato definitivamente con l'avventura di "SeiMilano" (la ricordo molto bene e quoto -SOB-).
Penso ormai che l'orientamento dei nostri amministratori sia quello di ricorrere ai bus ecologici piuttosto che aprire nuove linee filoviarie (I Cristalis...OK ma parliamo di ammodernare l'esercizio su linee già esistenti.)

Ricordo anch'io proclami di varie forze politiche sull'argomento
Infatti giustificarono la scelta di rinumerare la 96/97 con il nuovo numero 94 proprio perchè volevano creare una seria numerica filobus 90 - 91 - 92 - 93 - 94 - 95.
Nella zona dove abito (Corvetto) interessata dal passaggio della 95 oltre che i consueti bla-bla-bla dei consiglieri di zona etc. iniziarono dei lavori in diversi punti effettuati dall'ATM che sembravano preparare alla predisposizione dell'alimentazione elettrica poi... il nulla più assoluto boh

L'assurda 94 Cadorna-Porta Volta-Firenze??

cantoambrosiano wrote:Nella zona dove abito (Corvetto) interessata dal passaggio della 95 oltre che i consueti bla-bla-bla dei consiglieri di zona etc. iniziarono dei lavori in diversi punti effettuati dall'ATM che sembravano preparare alla predisposizione dell'alimentazione elettrica poi... il nulla più assoluto boh

in Italia è sempre così si inziano i lavori e poi si piantano lì.
(esempi infiniti)

Mod: ho corretto l'errore del codice per citare i messaggi.