90/91: corsia riservata

Filobus, dal 1933!

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Postby teo » Fri 05 January 2007; 21:34

E ma sai se ti dicono di fare una cosa non pensano a fare l'altra! 8--)
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Postby GLM » Sun 07 January 2007; 5:17

comunque, io di cordoli in monteceneri non ne ho visti...!
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Postby teo » Sun 07 January 2007; 14:09

Così era scritto su metro...poi se tra il dire e il fare c'è di mezzo il mare...bisogna capire dove sta il vero o il falso.
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Postby ALe 501 » Sun 07 January 2007; 22:50

si ci sono hanno riasfaltato la sede montato telecamere e cordoli tipo circonvallazione esterna, al momento o meglio l'ultima volta chel'ho visto ce n'era solo un tratto direzione lotto.
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Postby GLM » Mon 08 January 2007; 1:35

che tratto? la riasfaltatura l'ho vista, ma di cordoli no....
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Postby Slussen » Mon 08 January 2007; 1:38

I casi sono due:
1) ho le allucinazioni;
2) c'erano e sono già spariti.
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Postby skeggia65 » Mon 08 January 2007; 1:41

Da quanto ho capito da una lettera al corriere, sono stati rimossi dopo che qualche motociclista è finito al pronto soccorso......Che caxxo, ho avuto la moto anch'io fino a poco fa, ma non sono mai finito su ostacoli fissi. E se lo avessi fatto sarei stato io il pirla!
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Postby ALe 501 » Mon 08 January 2007; 2:27

ecco skeggia hai dato la probabile soluzione in effetti non ci passo dal 22 dicembre da monte ceneri, non capivo infatti.
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Postby teo » Mon 08 January 2007; 20:57

Voglio vedere cosa succedeva se mettevano i cordolio in cemento! :twisted:
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Nuova corsia preferenziale

Postby Magenta » Tue 16 January 2007; 16:47

Lavoro sulla circolare e ti posso assicurare che da quando hanno aperta quella che in gergo noi chiamiamo "Brescia-Napoli" le cose sono migliorate notevolmente, sia per i passeggeri che per i filovieri. Certo, qualche problema resta comunque perchè si tratta di due tra le linee più lunghe di Milano, girano tutta la città e sono di difficile gestione sia per l'alto numero di passeggeri che trasportano sia per la caratteristica dei mezzi con cui vengono gestite, però se pensi che fino a un anno fa impiegavi anche 20 minuti per andare da viale Bezzi a piazza Napoli sul 91 e adesso sono sufficienti 7 minuti...le code che si formano nell'ora di punta e spesso anche in quelle di morbida sono lì da vedere
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preferenziale Monte ceneri 91

Postby Magenta » Tue 16 January 2007; 16:52

Confermo. Sono rimasti al loro posto neanche una settimana, poi una serie infinita di cretini c'è finito sopra in moto o in macchina e li hanno tolti perchè dicono che sono pericolosi. Sono rimaste le telecamere ma i coglioni ci sono sempre e così il povero filobus è costretto a fare le gimcane per le auto in sosta rischiando di scarrucolare o buttare a terra la rete. Mi viene il dubbio che a qualcuno fa comodo così perche ho preso di recente la 94 in Molino delle Armi e lì la preferenziale è ancora protetta dai cordoli...quelli non sono pericolosi? Solo quelli della circolare fanno danni????
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Postby karenwalker832000 » Tue 16 January 2007; 16:57

avete mai visto i motociclisti andare sulle traversine delle corsie preferenziali dei tram??ho anche visto un paio di pirla che attaccandosi ad una 28 con i rollerblade si son fatti trascinare cadendo rovinosamente sui binari..ben gli sta :D
Se solo si facesse l'interesse del cittadino..... (punti di sospensione voluti)..... (ancora).....e ancora :D
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Postby Magenta » Tue 16 January 2007; 17:06

quanto vorrei che certa gente si facesse male sul serio! Poi hanno anche la faccia di merda di chiedere all'atm i danni
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Postby Slussen » Tue 16 January 2007; 17:11

Comunque, quel tipo di delimitatore di corsia è previsto dal codice della strada ed omologato. Non capisco perché si debba toglierlo.
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Postby Magenta » Tue 16 January 2007; 17:20

Perchè non capiscono una bega. Perchè uno è così pirla da finirci sopra in moto e tanti altri gli vanno dietro come una mandria di mucche allora togliamoli con una scusa qualunque e prendiamo in giro tutti quelli che ogni giorno prendono la filovia. Tanto quella è comunque la peggior linea d'Italia e tale resterà. Vorrei mettere sulla filovia chi ha avuto questa bella pensata
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