MT Milano-Cinisello (infrastruttura)

[avc]

E' come il 14 che andrà parallelo alla M4

[jumbo]

mi riferivo alla situazione di m4 completata almeno fino a san babila.
ovviamente con il moncherino linate-forlanini fs il caso è diverso, direi 73 ridimensionata ma certamente non soppressa, il resto invariato.

[lico]

il 15 con l'apertura di Abbiategrasso M2 subì un ridimensionamento, suppongo anche col 27 sarà la stessa cosa con la M4 completa.
Non sono invece per niente convinto che rimanga la 73 nella tratta da Corsica a san Babila, a moncherino realizzato.

[avc]

Beh si....o la 73 o il 27 deve rimanere con il primo tratto aperto.

[GLM]

[pad832000]

togliere il 27 sostituendolo con un bus. nella tratta di via mecenate un bel filobus che si agganci alla rete e diventi tipo la linea F96

[avc]

Figuriamoci se aggiungono cose...punteranno al taglio!

[friedrichstrasse]

[avc]

E' inutile che fai ste facce....Si sa che la politica comunale degli ultimi anni qualsiasi orientamento sia è orientata ad "ottimizzare" i costi e al taglio delle linee tranviarie (purtroppo).
Bisognerebbe puntare al rilancio delle tranvie come avviene a Parigi o a Nizza (quella francese) dove sono in cantiere quattro linee metrotranviarie!

[S-Bahn]

Il modo vero per risparimare sulla superficie però non è quello di taglizzare qui e là (anche se una riduzione dova arriva un metrò è normalmente sensata) ma è quello di aumentare la velocità commerciale.
L'abbiamo detto e ridetto ma non è che ci siano altre soluzioni...

[avc]

Lo so anche io... però se si apre una metropolitana il servizio va revisionato certo con logica...

[Julius2003]

Per carità, il 27 in Mecenate è l'unico tratto dove ha una velocità più che accettabile, grazie alla corsia integralmente riservata. Togliere da li il tram è un delitto, oltre che una pazzia.

[S-Bahn]

ma non perderei nemmeno il tempo necessario a rispondere a queste fantasie...

[ETR460]

In ogni caso ad oggi non esiste nessun piano di modifiche linee post apertura M4.

[gabri mi tn]

e il 27 in Mecenate NON ha una velocità accettabile, è di una lentezza disarmante, con una marea di fermate demenziali

giusto per raccontare un episodio, ho preso la 45 in viale Mugello proprio mentre era in fermata il 27 per viale Ungheria, a rigor di logica il 27 dovrebbe arrivare al capolinea ALMENO 7-8 minuti prima della 45, invece mentre la 45 faceva l'ultima fermata di Vle Ungheria (Ungheria/Mecenate) il 27 faceva la stessa, solo che per il tram quella è la prima