MT Milano-Cinisello (infrastruttura)

[GLM]

credo che una tripletta del genere meriti una linea forte nell'asse centrale e linee di carattere locale sulle parallele. quindi bene il tram/metrò sul fulvio testi, bene la 42, un po' meno bene il vuoto su sarca...

[fra74]

Io però ci starei attento a fare paragoni tra i vari assi...

- tra viale suzzani o viale sarca e fulvio testi ci sono al massimo 200 m. Quanto al fare 400 tra suzzani e sarca beh insomma esistono un bel po' di linee perpendicolari all'asse zara-testi

tra lorenteggio-foppa e gonin-giambellino-solari la distanza è comunque maggiore, siamo già oltre i 300 m. Inoltre ci sono meno aree scarsamente utilizzate e popolate rispetto a sarca e suzzani, pensate alla manifattura tabacchi, all'area della collina dei ciliegi, all'area del deposito sarca. Inoltre è ancora tutto da dimostrare che il 14 rimarrà intatto come ora

- xxii marzo-corsica e indipendenza-plebisciti-argonne sono ad oltre 600 m di distanza tra di loro (e ciò non di meno è evidente che una linea da XXII marzo-corsica sparirà

[gabri mi tn]

XXmarzo e indipendenza non possono essere considerati uno l'alternativa dell'altro, troppo lontani

[skeggia65]

Vero, ma quando (se) M4 aprirà, difficilmente la 73 continuerà a esistere (almeno, così come la conosciamo).

[ETR460]

Si spera che per allora le linee tranviarie avranno acquisito quella degna velocità che permetterà di non soffrire più di tanto della mancanza della linea 73...

(E nel frattempo Longari sia andato in pensione...)

[LUCATRAMIL]

....e per una di esse c'è sempre il punto interrogativo del Quartiere S.Giulia......

[fra74]

Temo che ormai per quella più che un punto interrogativo serva una bella croce... (e un giretto in 77 per seppellire il progetto a Chiaravalle)

[gabri mi tn]

Vero, ma quando (se) M4 aprirà, difficilmente la 73 continuerà a esistere (almeno, così come la conosciamo).

se ci fosse ancora Battistotti sassi si potrebbe istituire un 27/ a rinforzo del 27, oppure su Piazza Ovidio

[avc]

Conoscendo le mentalità dei politici degli ultimi anni sparirà o sarà fortemente ridimensionato il 27...

Comunque

[lico]

... e tutti si riverseranno sulla 45.

[avc]

45,66 e anche l'M4 spero!
Comunque per me tengono l'X73 (spostata su 22 marzo) e il 27 lo sopprimono e modificheranno il 19 facendolo magari con percorso 6febbraio - Duomo

[jumbo]

scusa avc ma che senso ha tenere la linea espressa quando hai sotto una metropolitana che comunque ci mette di meno???
ha molto più senso mantenere il 27 che ha un capolinea diverso da linate e praticamente non si sovrappone mai a m4 e a dirla tutta avrà un interscambio non particolarmente felice a forlanini FS.
se esiste una logica a questo mondo, aboliranno la 73, sia ordinaria sia espressa, e manterranno il 27.

[lico]

quando concluderanno la prima tratta M4 Forlanini- Linate (tra un paio di anni... forse) sicuramente la 73 non esisterà piu' se non eventualmente come collegamento locale di superficie sul viale Forlanini.
La mancanza della 73 nella tratta tra i Tre Ponti e san Babila si risentirà tanto che sicuramente dovranno potenziare il 27 almeno da piazza Ovidio.
Successivamente e sempre se realizzeranno il resto della M4, il tram sarà sicuramente ridimensionato, ma non trovo motivi validi per una sua soppressione.

[avc]

Beh in effetti la 73 avrebbe poco senso se non come linea locale...
Io dicevo così sul 27 perchè conoscendo Maran o comunque De Corato o chi per esso potrebbero fare politiche anti tram....appena aprono una metro!
Comunque forse non è il caso di parlarne nel topic apposito in fanta msr? viewtopic.php?f=13&t=5559&start=360

[skeggia65]

Non credo alla soppressione della 73 con l'apertura del moncherino di M4, tuttalpiù verranno riviste le frequenze. Sicuramente verrà soppressa quando (se ) completeranno il metrò.
Il 27 (inteso come linea Ungheria - centro) non c'entra una cippa, dato che M4 non ne ricalca assolutamente il percorso.