MT Milano-Cinisello (infrastruttura)

I tram, urbani ed interurbani

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Re: MT Milano-Cinisello (infrastruttura)

Postby friedrichstrasse » Thu 07 March 2013; 22:47

gabri mi tn wrote:e il 27 in Mecenate NON ha una velocità accettabile, è di una lentezza disarmante, con una marea di fermate demenziali


Non mi pare una buona ragione per proporre di eliminarlo e sostituirlo con una filovia :roll:
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Re: MT Milano-Cinisello (infrastruttura)

Postby gabri mi tn » Thu 07 March 2013; 23:34

ma mi pare che siamo tutti d'accordo su questo
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Re: MT Milano-Cinisello (infrastruttura)

Postby skeggia65 » Fri 08 March 2013; 0:24

gabri mi tn wrote:e il 27 in Mecenate NON ha una velocità accettabile, è di una lentezza disarmante, con una marea di fermate demenziali

giusto per raccontare un episodio, ho preso la 45 in viale Mugello proprio mentre era in fermata il 27 per viale Ungheria, a rigor di logica il 27 dovrebbe arrivare al capolinea ALMENO 7-8 minuti prima della 45, invece mentre la 45 faceva l'ultima fermata di Vle Ungheria (Ungheria/Mecenate) il 27 faceva la stessa, solo che per il tram quella è la prima :shock:
Dev'essere capitato qualcosa, perché la 45 perde un sacco di tempo a girare per il quartiere Forlanini. Sul numero di fermate hai pienamente ragione, ma non è un problema del solo 27 e della sola via Mecenate...
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Re: MT Milano-Cinisello (infrastruttura)

Postby gabri mi tn » Fri 08 March 2013; 0:50

no chiaramente... sì la 45 perde un sacco di tempo nel quartiere, ma poi su via Zama vola in un minuto, mentre il 27 arranca vergognosamente
Il destino trova sempre il modo di correggere la rotta.
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